ロブ・ウォーカー・レーシングチーム
活動拠点 | {{{活動拠点}}} |
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創設者 | {{{創設者}}} |
スタッフ | {{{スタッフ}}} |
ドライバー | {{{ドライバー}}} |
参戦年度 | 1953 - 1955 1957 - 1972 |
出走回数 | 147 |
優勝回数 | 9 |
通算獲得ポイント | 114 |
表彰台(3位以内)回数 | 16 |
ポールポジション | 10 |
ファステストラップ | 9 |
F1デビュー戦 | 1953年イギリスGP |
初勝利 | 1958年アルゼンチンGP |
最終勝利 | 1968年イギリスGP |
最終戦 | 1972年アメリカGP |
ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム(Rob Walker Racing Team)は、1953年から1972年までF1に参戦していたレーシングチーム。コンストラクターではなく、クーパー、ロータス、ブラバムなどのシャーシを購入して参戦したプライベーターチーム[1]である。
ウィスキーメーカーとして有名なジョニー・ウォーカーの創設者の末裔であるロブ・ウォーカーが設立。
目次
1 F1
2 変遷表(F1)
3 外部リンク
4 脚注
F1
1953年にコンノートのシャーシを購入して参戦を開始。
1956年は参戦しなかったが、1957年からはクーパー中心の参戦にスイッチし、スターリング・モスを擁してしばしばワークスチームを打ち負かした。

スターリング・モスが1961年モナコGPで優勝した時のロータス18
特に1958年アルゼンチンGPではチームとして初の優勝をスターリング・モスのドライブで手にしたが、これはミッドシップエンジン搭載車として初めての優勝でもあった。
しかし、モスは1962年シーズン開幕前に事故で引退を余儀なくされてしまった。その後、ヨアキム・ボニエやジョー・シフェールを擁して戦った。1968年にはシフェールがロータス49Bを駆って優勝を飾ったが、これがチームの、そしてプライベーターの最後の優勝となる。
1971年から1972年にかけてはサーティースのシャーシを購入して出走したが数度入賞するにとどまり、表彰台を獲得することはできなかった。
幾度か共同オーナーを持ちチーム名が変化している。そのため、「R.R.C.ウォーカー」、「ロブ・ウォーカー」、「ウォーカー/ジャックダルシャー」、「ブルックボンド/ウォーカー」といった様々なチーム名を名乗っていた。
変遷表(F1)
年 |
エントラント |
マシン |
エンジン |
タイヤ |
燃料 |
ドライバー |
ポイント |
優勝 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 |
R.R.C. Walker Racing Team |
コンノートA |
フランシス 2.0 L4 |
トニー・ロルト |
0 |
0 |
||
1954 |
R.R.C. Walker Racing Team |
コンノートA |
フランシス 2.0 L4 |
ジョン・リズリー=プリチャード |
0 |
0 |
||
1955 |
R.R.C. Walker Racing Team |
コンノートA |
アルタ 1.5 L4 |
トニー・ロルト ピーター・ウォーカー |
0 |
0 |
||
1957 |
R.R.C. Walker Racing Team |
クーパーT43 |
クライマックスFPF 2.0 L4 クライマックスFWB 1.5 L4 |
ジャック・ブラバム |
0 |
0 |
||
1958 |
R.R.C. Walker Racing Team |
クーパーT43,T45 |
クライマックスFPF 2.0,2.2,1.5 L4 |
D |
モーリス・トランティニアン ロン・フロックハート ウォルフガング・ザイデル フランソワ・ピカール スターリング・モス |
16 |
2 |
|
1959 |
R.R.C. Walker Racing Team |
クーパーT51 |
クライマックスFPF 2.5 L4 |
D |
モーリス・トランティニアン スターリング・モス |
19 |
2 |
|
1960 |
Rob Walker Racing Team |
クーパーT51 |
クライマックスFPF 2.5 L4 |
D |
モーリス・トランティニアン スターリング・モス |
0 |
0 |
|
ロータス18 |
クライマックスFPF 2.5 L4 |
D |
スターリング・モス |
16 |
2 |
|||
1961 |
Rob Walker Racing Team |
ロータス18,18/21,21 |
クライマックス4 1.5 L4 |
D |
スターリング・モス |
16 |
2 |
|
ファーガソンP99 |
クライマックスFPF 1.5 L4 |
D |
ジャック・フェアマン |
0 |
0 |
|||
1962 |
Rob Walker Racing Team |
ロータス24 |
クライマックスFWMV 1.5 L4 |
D |
モーリス・トランティニアン |
0 |
0 |
|
1963 |
Rob Walker Racing Team |
クーパーT60,T66 |
クライマックスFWMV 1.5 L4 |
D |
ヨアキム・ボニエ |
3 |
0 |
|
1964 |
Rob Walker Racing Team |
クーパーT66 |
クライマックスFWMV 1.5 L4 |
D |
ヨアキム・ボニエ エドガー・バルト |
2 |
0 |
|
ブラバムBT7 |
クライマックスFWMV 1.5 L4 |
D |
ヨアキム・ボニエ |
0 |
0 |
|||
ブラバムBT11 |
BRM 1.5 L4 |
D |
ヨアキム・ボニエ ジョー・シフェール ヨッヘン・リント ハプ・シャープ ジャコモ・ルッソ |
4 |
0 |
|||
1965 |
Rob Walker Racing Team |
ブラバムBT7 |
クライマックスFWMV 1.5 L4 |
ヨアキム・ボニエ |
0 |
0 |
||
ブラバムBT11 |
BRM 1.5 L4 |
ジョー・シフェール |
5 |
0 |
||||
1966 |
Rob Walker Racing Team |
ブラバムBT11 |
BRM 1.9 V8 |
D |
ジョー・シフェール |
0 |
0 |
|
クーパーT81 |
マセラティTipo9 3.0 V12 |
D |
BP |
ジョー・シフェール |
0 |
0 |
||
1967 |
Rob Walker/Jack Durlacher Racing |
クーパーT81 |
マセラティTipo9,10 3.0 V12 |
BP |
ジョー・シフェール |
6 |
0 |
|
1968 |
Rob Walker/Jack Durlacher Racing |
クーパーT81 |
マセラティTipo10 3.0 V12 |
BP |
ジョー・シフェール |
0 |
0 |
|
ロータス49,49B |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
BP |
ジョー・シフェール |
9 |
1 |
||
1969 |
Rob Walker/Jack Durlacher Racing |
ロータス49B |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
BP |
ジョー・シフェール |
6 |
0 |
1970 |
Rob Walker Racing Team |
ロータス49C |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
シェル |
グラハム・ヒル ブライアン・レッドマン |
0 |
0 |
Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker |
ロータス49C,72C |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
シェル |
グラハム・ヒル |
3 |
0 |
|
1971 |
Brooke Bond Oxo/Rob Walker/Team Surtees |
サーティースTS9 |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
BP |
ジョン・サーティース |
3 |
0 |
1972 |
Brooke Bond Oxo/Rob Walker/Team Surtees |
サーティースTS9B |
フォードDFV 3.0 V8 |
F |
ダッカムス BP |
ティム・シェンケン マイク・ヘイルウッド |
6 |
0 |
外部リンク
- R.R.C. Walker Racing Team - ChicaneF1.com(英語)
脚注
^ ここでのプライベーターとは、シャーシやエンジンを自製せず、他チームから購入して参戦をしたチームのこと。