Mixing
朝凪 (駆逐艦)
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| 艦歴 | |
|---|---|
| 発注 | 大正12年度艦艇補充計画 |
| 起工 | 1923年3月5日 |
| 進水 | 1924年4月21日 |
| 就役 | 1924年12月29日 |
| その後 | 1944年5月22日戦没 |
| 除籍 | 1944年7月10日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：1,270t 公試：1,400t |
| 全長 | 102.57メートル |
| 全幅 | 9.16メートル |
| 吃水 | 2.92メートル |
| 機関 | ロ号艦本式缶4基 艦本式タービン2基2軸 38,500 SHP |
| 速力 | 37.25ノット |
| 航続距離 | 14ノット/3,600カイリ |
| 燃料 | 重油：420トン |
| 乗員 | 154名 |
| 兵装 | 45口径12cm単装砲4門 一〇年式53cm連装魚雷発射管3基 （魚雷10本） 留式7.7mm機銃2挺 爆雷18個 |
朝凪（あさなぎ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦[1][2]。神風型（2代目）の8番艦である[3]。
目次
1 艦歴
1.1 太平洋戦争以前
1.2 太平洋戦争緒戦
1.3 第二海上護衛隊
1.4 沈没
2 歴代艦長
2.1 艤装員長
2.2 艦長
3 脚注
4 参考文献
5 関連項目
艦歴
太平洋戦争以前
1922年（大正11年）9月11日、藤永田造船所で建造予定の駆逐艦1隻に第十五駆逐艦の艦名が与えられる[4]。第15駆逐艦は一等駆逐艦に類別された[5]。同日附で、第11駆逐艦（神風型6番艦「追風」）は浦賀船渠で[1][6]、第13駆逐艦（神風型7番艦「疾風」）は石川島造船所で建造される事が決まる[1][6]。
第15駆逐艦（朝凪）は藤永田造船所において1923年（大正12年）3月5日起工[4][7]。
1924年（大正13年）4月21日進水[7]。進水直後、第15駆逐艦は第十五号駆逐艦に改名された[8]。12月29日に竣工した[7]。
その後1928年（昭和3年）8月1日附で第15号駆逐艦は「朝凪」と改名[1][9]。
第29駆逐隊は神風型4隻（追風、疾風、朝凪、夕凪）として行動を続けたが[10]、1935年（昭和10年）11月15日に行われた編制替で、日本海軍は第29駆逐隊を分割[11]。神風型2隻（朝凪、夕凪）により第28駆逐隊を新編、駆逐隊司令には大藤正直中佐を任命する（大藤は、駆逐艦深雪衝突沈没時の艦長）[12][11]。第29駆逐隊は2隻（追風、疾風）編制となる[11]。
1936年（昭和11年）6月1日、第28駆逐隊（朝凪、夕凪）は水上機母艦「神威」と共に第三航空戦隊を編制[13][14]。神威以下第三航空戦隊は、南洋方面における航空機基地調査に赴いた[15]。12月1日附で連合艦隊附属の第十二戦隊に改編される[13][16]。
1937年（昭和12年）8月27日、第28駆逐隊は第三航空戦隊（第三艦隊）に編入[17]。9月、艦長として花見弘平が着任[18]。本艦は10月20日附で第3予備艦となり、佐世保警備戦隊に編入[19]。
1940年（昭和15年）11月15日附で第28駆逐隊は解隊。第28駆逐隊司令柴田力大佐は第5防備隊司令へ転任[20]。神風型2隻（朝凪、夕凪）は再び第29駆逐隊に編入され、同隊は定数4隻（追風、疾風、朝凪、夕凪）を揃え、第四艦隊・第六水雷戦隊（旗艦「夕張」）に所属[21]。トラック泊地に進出し、同方面で行動する。
太平洋戦争緒戦
1941年（昭和16年）12月8日以降の太平洋戦争では、主に船団の護衛に従事した。緒戦時は南洋部隊指揮官井上成美第四艦隊司令長官（旗艦「鹿島」）の麾下にあり、第六水雷戦隊（司令官梶尾定道少将、旗艦「夕張」、第29駆逐隊《追風、疾風、朝凪、夕凪》、第30駆逐隊《睦月、如月、弥生、望月》）として中部太平洋諸島から南東方面の作戦に従事した。12月11日、第十八戦隊（天龍、龍田）や第六水雷戦隊各艦と共にウェーク島攻略戦に参加した第29駆逐隊（追風、疾風）のうち「疾風」が撃沈され、第30駆逐隊も「如月」を喪失する[22][23]。
1942年（昭和17年）1月15日附で2隻（疾風、如月）は除籍され、第29駆逐隊は神風型3隻（朝凪、夕凪、追風）、第30駆逐隊は睦月型駆逐艦3隻（睦月、弥生、望月）となった[24]。その後も第六水雷戦隊として「夕張」と共に行動。3月10日、弟六水雷戦隊は米軍機動部隊艦載機の空襲を受ける（ラエ・サラモアへの空襲）。夕張及び第29駆逐隊各艦は損傷し、一旦内地に帰投した[25][22][26]。4月23日、修理中の「夕凪」を残して第29駆逐隊（追風、朝凪）は佐世保を出発[22][25]。5月2日、ラバウル到着。ポートモレスビー攻略戦や珊瑚海海戦などに参加する。5月18日、「朝凪」は佐世保に入港して修理を実施[25]。
5月25日、駆逐艦「菊月」の放棄・沈没（5月4日）により第23駆逐隊（夕月、卯月）は解隊[27]。それにともない、同隊の睦月型12番艦「夕月」が第29駆逐隊に編入され、定数4隻（夕月、追風、朝凪、夕凪）を回復した[27]。
第二海上護衛隊
1942年（昭和17年）7月10日、第六水雷戦隊は解隊される[28][29]。
同時に構成兵力（夕張、第29駆逐隊《夕月、追風、朝凪、夕凪》、第30駆逐隊《睦月、弥生、望月、卯月》）は第二海上護衛隊（能代丸、長運丸）へ編入された[29][30]。
だが第30駆逐隊が第二海上護衛隊として護衛作戦に従事する機会は訪れず[29][31]、わずか4日で第八艦隊（7月14日編制、司令長官三川軍一中将。旗艦鳥海）へ異動した[32][33]。
佐世保で修理・整備に従事していた「朝凪」は[25]、第二海上護衛隊編入直後の7月11日ラバウルに向け出撃[34][35]。7月18日、ラバウルに到着して夕張以下僚艦と合流する[36][25]。
7月25日、「朝凪」は陸軍参謀辻政信中佐を乗せてラバウルを出撃[37]。辻によれば、「朝凪」の対空火器は応急的に取り付けた機銃四挺だけだったという[37]。ブナ（パプアニューギニア）に向かう途中の7月26日夕刻、連合軍双発爆撃機（B-17とも[38]）の空襲を受け、回避行動中に触礁してスクリューを損傷、最大発揮速力16ノットに低下[39]。至近弾により艦には250か所以上の穴が開き、19人が戦死、重軽傷者65人を出す[38]。負傷者には辻参謀も含まれる[40][41]。7月28日、ラバウルに帰投[42][39]。その後「朝凪」は修理のため内地へ帰投しなければならなかった（8月23日、横須賀着）[25]。このため「朝凪」は僚艦「夕凪」が活躍した第一次ソロモン海戦に参加できなかった。
8月5日、第二海上護衛隊から特設巡洋艦能代丸が除かれ[31]、特設巡洋艦浮島丸が編入される[43][44]。8月10日、「朝凪」は輸送船2隻（五洋丸、山福丸）を護衛してトラック泊地を出発、8月23日横須賀に到着した[43]。
10月10日、朝凪駆逐艦長は花見弘平少佐から尾辻秀一大尉に交代[45]。花見は10月20日附で駆逐艦曙艦長に補職[46][47]。続いて駆逐艦天霧艦長[48]等を歴任した。
同月末時点での第二海上護衛隊は、軽巡夕張と第29駆逐隊（追風、夕凪、朝凪、夕月）、特設艦船（浮島丸、長運丸）、駆逐艦旗風（横須賀鎮守府部隊より臨時編入）であった[49]。これら艦艇に加え、他部隊応援艦により中部太平洋方面の護衛任務に従事した[50]。
1943年（昭和18年）4月1日、第29駆逐隊は解隊された[51]。3隻（朝凪、追風、夕月）は引き続き第二海上護衛隊に所属して海上護衛任務に従事する[49]。一方、2隻（夕張、夕凪）は外南洋部隊（第八艦隊）に編入され、海上護衛隊より除かれた[52]。
10月20日、朝凪駆逐艦長は尾辻秀一少佐から大西快治大尉に交代[53]。尾辻少佐は10月25日附で駆逐艦「夕霧」艦長に補職されるが[54]、セント・ジョージ岬沖海戦における夕霧沈没時に戦死した。
また新艦長（大西大尉）着任当時の「朝凪」は、老朽化のため速力30ノットを発揮できない状態だった[55]。
11月15日、日本海軍は海上護衛総司令部（司令長官及川古志郎大将）を設立[56]。第一海上護衛隊と第二海上護衛隊も、海上護衛総司令部麾下に入る[57]。同月末時点での第二海上護衛隊は、駆逐艦2隻（追風、朝凪）、海防艦複数隻（隠岐、福江、御蔵、平戸、天草、満珠）、鴻型水雷艇2隻（鴻、鵯）、長運丸となっていた[49]。
沈没
1944年（昭和19年）4月上旬、「朝凪」は白露型駆逐艦6番艦「五月雨」（船団旗艦。部隊指揮官、第二護衛船団司令官清田孝彦少将）の指揮下で東松四号輸送船団に参加[58][59]。船団は、護衛艦（駆逐艦《五月雨、朝凪》、水雷艇鵯、海防艦《隠岐、天草、御蔵、福江、第2号、第3号》、第50号駆潜艇）と加入船舶26隻（給糧艦間宮等）という、松輸送最大の船団であった[59]。
4月11日、東松四号船団は東京湾を出撃[59]。
4月3日、東征丸が米潜水艦（ポラック）に雷撃されて沈没[60]。翌日以降、朝凪は僚艦（五月雨、隠岐、福江、駆潜艇50号、航空隊）と潜水艦に対し爆雷攻撃をおこなった[61]。4月9日、美作丸が米潜水艦（シーホース）に雷撃される（4月10日沈没）[62]。他の艦船に被害はなく、船団輸送はおおむね成功した[58]。
4月14日、東松四号復航船団が編成される（指揮官は清田少将、旗艦朝凪）[59]。4月15日、護衛艦4隻（朝凪、鵯、隠岐、第50号駆潜艇）、加入船舶8隻はサイパン島を出港[59]。加古川丸が機械故障で分離したあと（21日、父島入港）、23日東京湾に到着した[59]。
5月4日、清田孝彦少将と参謀井上正夫中佐が「朝凪」に座乗し、船舶14隻を朝凪以下10隻（駆逐艦2隻《朝凪、水無月》、海防艦《隠岐、第24号》、水雷艇《鴻、千鳥》、駆潜艇4隻）他が護衛して東京湾を出撃（往路、第三五〇三船団）[63][64]。
5月10日、輸送船慶洋丸が米潜水艦（タンバー）に雷撃されて損傷したが、船団に続行できた（海防艦24号は撃沈報告するが、タンバーは健在）[64]。
5月14日、第3503船団はサイパン島到着[64]。このうち水無月以下3隻に護衛された輸送船4隻（5月16日サイパン発ヤップ行）は日吉丸・復興丸沈没等の被害を出した[63]。
5月17日、復航の第四五一七船団は朝凪（船団旗艦）や駆逐艦夕月他、護衛艦7隻と船団10隻はサイパンを出港[25][65]。横須賀に向け航海中の5月22日午前3時頃[65]、小笠原諸島の父島北西沖北緯28度19分 東経138度54分 / 北緯28.317度 東経138.900度 / 28.317; 138.900地点において[66]、アメリカ海軍の潜水艦ポラック（USS Pollack, SS-180）の雷撃を受ける[25]。夕月は探信儀を休止しており、朝凪も敵潜（ポラック）を探知できなかった[67]。魚雷1本が朝凪の左舷後部に命中、老朽化のため浸水がとまらず大西（朝凪艦長）は総員退去を発令[65]。被雷から約20分後[64]、「朝凪」は艦尾から沈没した[65]。戦死者約30名[65]。
朝凪沈没から生還した大西快治少佐は、6月1日附で朝凪駆逐艦長の職務を解かれた[68]。続いて6月8日より松型駆逐艦梅艤装員長に補職[69][70]。梅竣工後は初代駆逐艦長となり[71]、同艦沈没（1945年1月31日）からも生還した[72]。
駆逐艦「朝凪」は7月10日附で神風型駆逐艦[73]、帝国駆逐艦籍[74]から除籍された。
歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』246-247頁による。
艤装員長
- （心得）吉田健介 少佐：1924年4月10日[75] -
艦長
- 吉田健介 中佐：1924年12月29日[76] - 1925年12月15日[77]
- 石橋三郎 少佐：1925年12月15日 - 1927年12月1日
- 横山茂 少佐：1927年12月1日 - 1928年12月10日[78]
- 大藤正直 少佐：1929年1月5日[79] - 1929年5月10日[80]
木村昌福 少佐：1929年5月10日 - 1929年9月5日
井原美岐雄 少佐：1929年9月5日[81] - 1930年12月1日[82]
伊崎俊二 少佐：1930年12月1日[83] - 1932年9月15日[84]
- 小西要人 少佐：1932年9月15日 - 1933年3月15日[85]
- （兼）佐藤寅治郎 少佐：1933年3月15日 - 1933年4月1日
- （兼）吉村真武 少佐：1933年4月1日[86] - 1933年5月17日[87]
- 天谷嘉重 少佐：1933年5月17日[87] - 1935年7月18日[88]
- 柳川正男 少佐：1935年7月18日 - 1935年11月15日
- 山田鉄夫 少佐：1935年11月15日 - 1937年10月23日[89]
- （兼）大迫東 少佐：1937年10月23日[89] -
- （兼）鈴木保厚 少佐：1938年6月1日 - 1938年11月10日
- （兼）岩橋透 少佐：1938年11月10日[90] - 1938年12月1日[91]
- 岩上次一 少佐：1938年12月1日 - 1939年12月1日[92]
- 西野繁 少佐：1939年12月1日 - 1940年10月15日[93]
- 瀬尾昇 少佐：1940年10月15日 - 1941年9月1日[94]
花見弘平 少佐：1941年9月1日 - 1942年10月10日[45]
- 尾辻秀一 少佐：1942年10月10日[45] - 1943年10月20日[53]
- 大西快治 大尉：1943年10月20日[53] - 1944年6月1日[68]
脚注
- ^ abcd#達昭和3年6月pp.7-8『達第八十號 驅逐艦及掃海艇中左ノ通改名ス 本達ハ昭和三年八月一日ヨリ之ヲ施行ス｜昭和三年六月二十日 海軍大臣 岡田啓介｜第十五號驅逐艦 ヲ 驅逐艦 朝凪アサナギ トス』
^ #艦艇・駆逐艦(1)p.2『驅逐艦改稱新舊名稱對照表|(驅逐艦名)朝凪アサナギ|(昭和三年七月三十一日以前ノ名稱)第十五號驅逐艦』
^ #艦艇類別等級表(1939年6月1日)p.3『艦艇類別等級表|驅逐艦|一等|神風型|神風、朝風、春風、松風、旗風、追風、疾風、朝凪、夕凪』
- ^ ab#達大正11年9月p.10『達第百六十五號 軍備補充費ヲ以テ大正十一年度ニ於テ建造ニ着手スヘキ一等驅逐艦一隻ニ左ノ通命名ス 大正十一年九月十一日 海軍大臣 加藤友三郎 藤永田造船所ニ於テ建造 第十五驅逐艦』
^ #達大正11年9月p.10『達第百六十七號 艦艇類別等級別表中驅逐艦一等ノ欄「、第十三」ノ次ニ「、第十五」ヲ加フ 大正十一年九月十一日 海軍大臣 加藤友三郎』
- ^ ab#達大正11年9月p.10『達第百六十六號 大正十年度達第百九十號ヲ以テ命名セル一等驅逐艦中第十一、第十三驅逐艦ノ建造着手年度ヲ大正十一年度ニ變更シ左記造船所ニ於テ建造セシム 大正十一年九月十一日 海軍大臣 加藤友三郎 浦賀船渠株式會社ニ於テ建造 第十一驅逐艦｜株式會社東京石川島造船所ニ於テ建造 第十三驅逐艦』
- ^ abc#艦船要目公表範囲(1936年12月1日)p.4『朝凪|(艦性能略)|藤永田造船所|12-3-5|13-4-21|13-12-29|(武装略)』
^ #達大正13年4月p.17『達第四十九號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 驅逐艦及掃海艇ノ欄中「第一、第二」等トアルヲ「第一號、第二號」等ニ改ム/備考第二號中「第一驅逐艦」「第二驅逐艦」ヲ「第一號驅逐艦」「第二號驅逐艦」ニ改ム/同三號中「第一掃海艇」「第二掃海艇」ヲ「第一號掃海艇」「第二號掃海艇」ニ改ム 大正十三年四月二十四日 海軍大臣 村上格一』
^ #艦艇・駆逐艦(4)pp.11-12『朝凪|(記事)第十五號驅逐艦|昭和三、八、一 朝凪ト改稱』
^ #S0811第29駆艦番号p.1『昭和八年十一月二十二日 第二十九驅逐隊司令 海軍大臣殿 小隊區分及艦船番号変更ノ件報告 当隊小隊區分及艦舩番号ヲ左ノ通改ム｜小隊區分|一小隊|一番艦(司令)疾風/二番艦/追風|二小隊|三番艦/夕凪/四番艦/朝凪｜(終)』
- ^ abc#海軍制度沿革(巻4、1939)p.71『昭和一〇年.一一.一五(内令四五九)|佐世保鎮守府|第二十八驅逐隊|朝凪、夕凪/第二十九驅逐隊|追風、疾風』
^ 昭和10年11月16日(土)官報第2663号。国立国会図書館デジタルコレクション http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2959142 p.10大藤補職
- ^ ab#写真第4巻空母IIpp.150-151『水上機母艦行動年表◆神威◆』
^ #S1106朝凪日誌(1)p.1『摘要 六月一日付ヲ以テ司令駆逐艦ヲ朝凪ヨリ夕凪ニ変更(司令夕凪ニ乗艦ス)本日付ヲ以テ第三航空戦隊ニ編入セラル(以下略)』
^ #写真第4巻空母IIp.187(神威写真)
^ #S11.11朝凪日誌(1)p.31『摘要 昭和十一年十二月一日付ヲ以テ昭和十一年度聯合艦隊編制ニ依リ第十二戰隊ニ編入セラル』
^ #S1208朝凪日誌p.29『摘要 本日附ヲ以テ第三艦隊第三航空戦隊ニ編入 水上基地調査ノ為メ「キローワン」ニ廻航即日帰投』
^ 艦長たちの軍艦史 (2005). 外山操. 光人社.
^ #S1210朝凪日誌p.24『摘要 本日ヨリ佐世保第三予備艦 佐世保警備戰隊ニ編入』
^ 『昭和15年11月15日(発令11月15日付)海軍辞令公報(部内限)第555号 p.1』 アジア歴史資料センター Ref.C13072079500
^ #支那事変第9回功績概見表(第29駆逐隊)p.1『記事 第四艦隊第六水雷戰隊』
- ^ abc#ハンディ判艦艇写真集18p.113(駆逐艦『峯風型・神風型・睦月型』行動年表)◇追風◇
^ #ハンディ判艦艇写真集18p.113(駆逐艦『峯風型・神風型・睦月型』行動年表)◇疾風◇
^ #内令昭和17年1月(2)pp.15-19『内令第七十號 驅逐隊編制中左ノ通改定セラル 昭和十七年一月十五日 海軍大臣 嶋田繁太郎｜第十二驅逐隊ノ項中「東雲、」ヲ削ル|第二十驅逐隊ノ項中「、狭霧」ヲ削ル|第二十九驅逐隊ノ項中「疾風、」ヲ削ル|第三十驅逐隊ノ項中「如月、」ヲ削ル』
- ^ abcdefgh#ハンディ判艦艇写真集18pp.113-114(駆逐艦『峯風型・神風型・睦月型』行動年表)◇朝凪◇
^ #ハンディ判艦艇写真集18p.114(駆逐艦『峯風型・神風型・睦月型』行動年表)◇夕凪◇
- ^ ab#内令昭和17年5月(3)p.39『内令第九百三十一號 驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和十七年五月二十五日 海軍大臣嶋田繁太郎｜第二十三驅駆逐隊ノ項ヲ削ル｜第二十九驅逐隊ノ項中「追風」ノ上ニ「夕月、」ヲ加フ｜第三十驅逐隊ノ項中「望月」ノ下ニ「、卯月」ヲ加フ』
^ #戦隊行動調書p.45『七.一〇 6sd解隊』
- ^ abc海上護衛戦(戦史叢書)144-145頁『六、七月の状況』
^ #第2海護日誌(1)pp.51-52『(ロ)自7月10日至7月14日『区分/第2海上護衛隊｜艦(隊)名/夕張、第29駆逐隊(夕月、追風、朝凪、夕凪)、第30駆逐隊(睦月、弥生、望月、卯月)、能代丸、長運丸』
- ^ ab海上護衛戦(戦史叢書)122-124頁『編制』
^ #第2海護日誌(1)p.53『II編制ノ経過概要 7月中旬以降當隊ノ編制右ノ如ク改メラレ稍兵力ノ充実ヲ見ルモ第三十駆逐隊ハ當隊ノ任務ニ従事スルニ至ラズシテ當隊ヨリ除カレ、夕張、第二十九駆逐隊又「ソロモン」「ニューギニヤ」方面作戦ニ従事中ニシテ本月ハ當隊固有ノ護衛任務ニ服スル機会ナク、専ラ能代丸、長運丸ノ2艦ニ依リ當隊任務ヲ遂行セリ』
^ #第2海護日誌(1)p.60『十四(天候略)夕張第二十九駆逐隊(欠朝凪)ハR方面作戰従事中/朝凪ハRRニ向ケ航行中|同右|當隊艦隊区分中ヨリ第三十駆逐隊ヲ除カル』
^ #第2海護日誌(1)p.56『四.参考(一)麾下艦船部隊ノ行動』
^ #第2海護日誌(1)p.60『十一(天候略)夕張第二十九駆逐隊(朝凪欠)及三十駆逐隊ハR方面作戰従事中/三.朝凪ハRRニ向ケ一二〇〇佐世保発』
^ #第2海護日誌(1)p.61『十八(天候略)一.夕張第二十九駆逐隊(欠朝凪)ハR方面作戰從事中/二.朝凪ハ一一〇〇RR着(以下略)』
- ^ ab#ガダルカナル(辻1975)39頁『敵制空下に老朽艦で』
- ^ ab星亮一『ケネデイを沈めた男―日本海軍士官と若き米大統領の日米友情物語』潮書房光人社、2014年、55-56頁。
- ^ ab高松宮日記4巻332-333頁『七月二十九日(水)晴(中略)第十八戦隊(英領ニューギニア攻略指揮官《註、松山光治少将》(二八-一八〇〇)「朝凪」ラボール帰着、右舷推進機軸屈曲、最大速力十六節。《「ブナ」ニテ爆弾回避中触礁被害》(以下略)』
^ #ガダルカナル(辻1975)50頁
^ 高松宮日記4巻331-332頁『七月二十八日(火)晴(中略)○「モスレビー」ニハ米陸軍(海軍爆撃機設計ヲ利用)爆撃機始メテ作戦シツヽアリ。参謀本部ヨリ行キタル辻中佐、「朝凪」ヨリ「ブナ」上陸ノトキ、爆弾破片ニテ頭ニ負傷セル由。』
^ #ガダルカナル(辻1975)51頁
- ^ ab海上護衛戦(戦史叢書)145-146頁『八月および九月の状況/直接護衛の状況』
^ #S17.04第二海護日誌(2)p.17〔昭和17年8月5日(水)作戰経過ノ概要〕
- ^ abc『昭和17年10月10日(発令10月8日)海軍辞令公報(部内限)第961号 p.3花見免職、p.4尾辻補職』 アジア歴史資料センター Ref.C13072087300
^ 『昭和17年10月20日(発令10月20日)海軍辞令公報(部内限)第968号 p.2中川実免職・花見補職』 アジア歴史資料センター Ref.C13072087400
^ 『昭和18年5月19日(発令5月19日付)海軍辞令公報(部内限)第1118号 p.31花見免職・犬塚補職』 アジア歴史資料センター Ref.C13072091000
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関連項目
- 辻政信
- 第四艦隊 (日本海軍)
- 海上護衛隊
- 海上護衛総司令部
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