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メキシコ・シティ国際空港
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| メキシコ・シティ国際空港 Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Mexico City International Airport | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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IATA: MEX - ICAO: MMMX | |||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||
| 国・地域 |  メキシコ合衆国 | ||||||||||||
| 所在地 | メキシコシティ | ||||||||||||
| 種類 | 民間 | ||||||||||||
| 所有者 | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México | ||||||||||||
| 運営者 | Aeropuertos y Servicios Auxiliares | ||||||||||||
| 拠点航空会社 | アエロメヒコ航空 インテルジェット エアロマール航空 | ||||||||||||
| 標高 | 2,230 m (7,316 ft) | ||||||||||||
| 座標 | 北緯19度26分10秒 西経99度4分19秒 / 北緯19.43611度 西経99.07194度 / 19.43611; -99.07194座標: 北緯19度26分10秒 西経99度4分19秒 / 北緯19.43611度 西経99.07194度 / 19.43611; -99.07194 | ||||||||||||
| 公式サイト | www.aicm.com.mx | ||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||
  MEX/MMMX メキシコ・シティ国際空港の位置  MEX/MMMX メキシコシティ内での空港位置 | |||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||
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| 統計 (2009年) | |||||||||||||
| 旅客数 | 24,243,056人 | ||||||||||||
| 貨物取扱量 | 321,133トン | ||||||||||||
| 発着回数 | 348,306回 | ||||||||||||
出典:DAFIF[1][2] | |||||||||||||
| リスト | |||||||||||||
空港の一覧 | |||||||||||||
メキシコ・シティ国際空港（メキシコ・シティこくさいくうこう、スペイン語: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, 英語: Mexico City International Airport）は、メキシコ合衆国の首都のメキシコシティにある国際空港。建国の父の名にちなんでベニート・フアレス国際空港（Aeropuerto Internacional Licenciado Benito Juárez）とも呼ばれる。
目次
1 概要
1.1 中南米のハブ空港
1.2 標高2,230メートル
1.3 着陸のドラマ
1.4 モービルラウンジ
2 就航航空会社と就航都市
2.1 国際線
2.1.1 第1ターミナル
2.1.2 第2ターミナル
2.2 国内線
3 定期路線一覧
3.1 国際線
3.2 国内線
4 過去に就航していた航空会社
5 主な施設
6 新交通システム
7 交通
8 脚注
9 関連項目
10 外部リンク
概要
中南米のハブ空港
メキシコシティの中心部から約8キロメートルの距離に位置する、メキシコシティ唯一の国際空港で、かつメキシコ及び中南米最大級の国際空港である。
中心部近郊にあるにも関わらず24時間運営している上、中南米におけるハブ空港的存在であることから、メキシコ国内から諸外国への乗り継ぎだけではなく、南北アメリカの主要都市間や、南米諸国とヨーロッパ諸国の主要都市などとの間の乗り継ぎに多く利用される。このため、空港ターミナルに直結したホテルが用意されている他、多くのカフェやレストランも営業している。
標高2,230メートル
空港の標高が約2,230メートルであり、世界各国の主要国際空港の中でも高い[3]。大気中の酸素濃度が薄いことから、空港内には常に酸素ボンベが常備されている。
なお、酸素濃度が薄いことから、航空機のエンジンの燃焼効率が低下し、滑走路長が4,000メートル近くあるにもかかわらず離陸時に充分な速度が得られない上に揚力も弱くなるため、メキシコシティ発成田国際空港行きの無着陸直行便などの超長距離便の運航は難しい（着陸時には燃料が消費されており機体重量が軽い為、着陸復行を含め問題ない）。但し、2016年1月よりアエロメヒコ航空が燃費効率向上及び航続距離の長いボーイング787を使用して、成田行きを直行便化させた。ANAも2017年2月15日から同路線を同型機を使用して就航した[4]。
着陸のドラマ
着陸のドラマ
着陸時にスリルを味わえる空港として、廃止となった旧香港啓徳空港が有名だが、メキシコ国際空港に関しても市街地に近い空港であることから、旧香港と負けず劣らずの着陸のドラマが味わえる。着陸前の低空飛行時は大都市メキシコ市内上空を通過し、中心部の高層ビルを見ることができる。また着陸時には真下に民家が見え、まるで民家の中に不時着するかのようなスリルが体験できる。
ただし、深刻な汚染が問題となっている光化学スモッグが発生しているため、快晴の日でさえも（雨の降った直後の晴天を除いては）市内全景をはっきりと見ることはできない。なお1987年には、離陸後にエンジントラブルを起こしたダグラス DC-3型機が、空港から数キロ離れた高層ビルに接触する事故を起こしている。
モービルラウンジ
航空機への搭乗及び降機時に通常はボーディングブリッジを使用するが、ボーディングブリッジの空きがないときは、乗客が雨に濡れないように「モービルラウンジ」と呼ばれる乗り物を使用する世界でも数少ない空港である。
就航航空会社と就航都市
アエロメヒコ航空やアステカ航空などメキシコの大手航空会社のハブ空港となっている他、中南米諸国をはじめ世界各国から多数の航空会社が乗り入れており、メキシコ国内やカリブ海沿岸諸国だけでなく南北アメリカやヨーロッパ諸国、アジア諸国などへの便が多数就航している。
国際線
第1ターミナル
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| インテルジェット | エルドラド国際空港（ボゴタ）、ラ・アウロラ国際空港（グアテマラシティ）、ホセ・マルティ国際空港（ハバナ）、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（ヒューストン）、マイアミ国際空港（マイアミ）、ジョン・F・ケネディ国際空港（ニューヨーク）、サンアントニオ国際空港（サンアントニオ）、フアン・サンタマリーア国際空港（サンホセ）、フアン・グアルベルト・ゴメス空港（バラデーロ） |
| ボラリス | シカゴ・オヘア国際空港（シカゴ）、デンバー国際空港（デンバー）、フォートローダーデール・ハリウッド国際空港（フォートローダーデール）、マッカラン国際空港（ラスベガス）、ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルス）、オーランド国際空港（オーランド）、サンディエゴ国際空港（サンディエゴ） |
 エア・カナダ | トロント・ピアソン国際空港（トロント）、バンクーバー国際空港（バンクーバー） |
 アメリカン航空 | シャーロット・ダグラス国際空港（シャーロット）、シカゴ・オヘア国際空港（シカゴ）、ダラス・フォートワース国際空港（ダラス）、マイアミ国際空港（マイアミ）、ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルス）、フェニックス・スカイハーバー国際空港（フェニックス） |
| ジェットブルー航空 | フォートローダーデール・ハリウッド国際空港（フォートローダーデール）、オーランド国際空港（オーランド） |
| ユナイテッド航空 | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（ヒューストン）、ニューアーク・リバティー国際空港（ニューアーク）、シカゴ・オヘア国際空港（シカゴ）、デンバー国際空港（デンバー）、ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルス）、サンフランシスコ国際空港（サンフランシスコ）、ワシントン・ダレス国際空港（ワシントンD.C.） |
| ユナイテッド・エクスプレス | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（ヒューストン） |
| サウスウエスト航空 | ウィリアム・P・ホビー空港（ヒューストン）、ジョン・ウェイン空港（サンタアナ）、サンアントニオ国際空港（サンアントニオ） |
 アビアンカ航空 | エルドラド国際空港（ボゴタ） |
 アビアンカ・エルサルバドル | エルサルバドル国際空港（サンサルバドル） |
 アビアンカ・ペルー | ホルヘ・チャベス国際空港（リマ） |
 クバーナ航空 | ホセ・マルティ国際空港（ハバナ） |
 TAM航空 | グアルーリョス国際空港（サンパウロ） |
 ブリティッシュ・エアウェイズ | ロンドン・ヒースロー空港（ロンドン） |
 エールフランス航空 | パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ） |
 イベリア航空 | アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港（マドリード） |
 KLMオランダ航空 | アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム） |
 ルフトハンザドイツ航空 | フランクフルト空港（フランクフルト）、ミュンヘン空港（ミュンヘン） |
 全日本空輸 | 成田国際空港（千葉県）[5] |
第2ターミナル
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| アエロメヒコ航空 | エルドラド国際空港（ボゴタ）、ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港（ボストン）、 エセイサ国際空港（ブエノスアイレス）、シモン・ボリバル国際空港（カラカス）、シカゴ・オヘア国際空港（シカゴ）、ホセ・マルティ国際空港（ハバナ）、マッカラン国際空港（ラスベガス）、ホルヘ・チャベス国際空港（リマ）、ロンドン・ヒースロー空港（ロンドン）、ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルス）、アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港（マドリード）、ホセ・マリア・コルドバ国際空港（メデジン）、マイアミ国際空港（マイアミ）、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港（モントリオール）、ジョン・F・ケネディ国際空港（ニューヨーク）、オンタリオ国際空港（オンタリオ）、オーランド国際空港（オーランド）、トクメン国際空港（パナマ市）、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ）、マリスカル・スクレ国際空港（キト）、サクラメント国際空港（サクラメント）、サンフランシスコ国際空港（サンフランシスコ）、フアン・サンタマリーア国際空港（サンホセ）、アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港（サンティアゴ）、グアルーリョス国際空港（サンパウロ）、浦東国際空港（上海）、成田国際空港（千葉県）、トロント・ピアソン国際空港（トロント）、バンクーバー国際空港（バンクーバー）、ワシントン・ダレス国際空港（ワシントンD.C.） |
| アエロメヒコ・コネクト | ダラス・フォートワース国際空港（ダラス）、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（ヒューストン）、マイアミ国際空港（マイアミ）、ラ・アウロラ国際空港（グアテマラシティ）、マナグア国際空港（マナグア、サンアントニオ国際空港（サンアントニオ）、ラモン・ビジェダ・モラレス国際空港（サン・ペドロ・スーラ）、エルサルバドル国際空港（サンサルバドル） |
| デルタ航空 | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港（アトランタ）、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港（デトロイト）、ジョン・F・ケネディ国際空港（ニューヨーク）、ソルトレイクシティ国際空港（ソルトレイクシティ） |
 コパ航空 | トクメン国際空港（パナマ市） |
| コパ・コロンビア航空 | エルドラド国際空港（ボゴタ） |
 ラン航空 | アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港（サンティアゴ） |
| ラン・ペルー航空 | ホルヘ・チャベス国際空港（リマ） |
国内線
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| アエロメヒコ航空 | アカプルコ国際空港（アカプルコ）、カンクン国際空港（カンクン）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ）、モンテレイ国際空港（モンテレイ）、ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（ティフアナ）、アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港（チアパス州）、ビヤエルモサ国際空港（ビヤエルモサ）、ヘネラル・ロベルト・フィエロ・ヴィラロボス国際空港（チワワ） |
| アエロメヒコ・コネクト | アカプルコ国際空港（アカプルコ）、カンクン国際空港（カンクン）、アブラハム・ゴンザレス国際空港（シウダー・フアレス）、コスメル国際空港（コスメル）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ）、ケツァルコアトル国際空港（ヌエボ・ラレド）、ソソコトラン国際空港（オアハカ）、ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（ティフアナ）、アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港（チアパス州）、ベラクルス国際空港（ベラクルス）、ビヤエルモサ国際空港（ビヤエルモサ）、ヘネラル・ロベルト・フィエロ・ヴィラロボス国際空港（チワワ） |
| インテルジェット | アカプルコ国際空港（アカプルコ）、カンクン国際空港（カンクン）、チェトゥマル国際空港（チェトゥマル）、アブラハム・ゴンザレス国際空港（シウダー・フアレス）、コスメル国際空港]]（コスメル）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ）、モンテレイ国際空港（モンテレイ）、ソソコトラン国際空港（オアハカ）、プエルト・エスコンディード国際空港（プエルト・エスコンディード）、ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（ティフアナ）、アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港（チアパス州）、ベラクルス国際空港（ベラクルス）、ビヤエルモサ国際空港（ビヤエルモサ）、ヘネラル・ロベルト・フィエロ・ヴィラロボス国際空港（チワワ） |
| ビバアエロバス | カンクン国際空港（カンクン）、アブラハム・ゴンザレス国際空港（シウダー・フアレス）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ）、モンテレイ国際空港（モンテレイ）、プエルト・エスコンディード国際空港（プエルト・エスコンディード）、ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（ティフアナ）、アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港（チアパス州）、ビヤエルモサ国際空港（ビヤエルモサ） |
| ボラリス | アカプルコ国際空港（アカプルコ）、カンクン国際空港（カンクン）、チェトゥマル国際空港（チェトゥマル）、アブラハム・ゴンザレス国際空港（シウダー・フアレス）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ）、モンテレイ国際空港（モンテレイ）、ソソコトラン国際空港（オアハカ）、ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（ティフアナ）、アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港（チアパス州）、ビヤエルモサ国際空港（ビヤエルモサ）、ヘネラル・ロベルト・フィエロ・ヴィラロボス国際空港（チワワ） |
| マグニチャーター | カンクン国際空港（カンクン）、マヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港（メリダ） |
| エアロマール航空 | アカプルコ国際空港（アカプルコ）、ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港（グアダラハラ） |
定期路線一覧
国際線
- アジア
東京/成田
上海(浦東)（ティファナ経由）
- ヨーロッパ
ロンドン
アムステルダム
フランクフルト
バルセロナ、マドリッド
パリ
- 北アメリカ
アトランタ、ニューヨーク、シカゴ、マイアミ、ダラス、デトロイト、ヒューストン、ロサンゼルス、ワシントンDC、オーランド、フェニックス、サンディエゴ、サンフランシスコ、ラスベガス、メンフィス、シャーロット、デンバー、サンアントニオ、ミネアポリス、ソルトレイクシティ、
トロント、バンクーバー、モントリオール
サンホセ
パナマシティ
ハバナ
グアテマラシティ
サン・ペドロ・スーラ
プンタクーナ
サンサルバドル
- 南アメリカ
サンパウロ (グアルーリョス)[6]
ブエノスアイレス
リマ
サンティアゴ・デ・チレ
ボゴタ
カラカス
上海(浦東)（ティファナ経由）
サンホセ
グアテマラシティ
サン・ペドロ・スーラ
プンタクーナ
ブエノスアイレス
カラカス
国内線
アカプルコ、カンクン、アグアスカリエンテス、ティファナ、チワワ、ラパス、モンテレイ、グアダラハラ、タンピコ、メヒカリ、サンホセデルカーボ、シウダービクトリア、コリマ、ウアトゥルコ、ラサロ カルデナス、レオン、マンサニヨ、モレリア、ポサリカ、プエルトエスコンディード、サルティーヨ、サン・ルイス・ポトシ、テピク、ベラクルス、ハラパ、サカテカス、シウダー・フアレス、クリアカン、エルモシージョ、マサトラン、シウダ・デル・カルメン、タパチュラ、トゥストラ・グティエレス、トレオン、ドゥランゴ、シワタネホ、プエルトバジャルタ、オアハカ、ケレタロ、ロスモチス、シウダ・オブレゴン、ビヤエルモサ、マタモロス、レイノサ、メリダ、コスメル、イスタパ・シウアタネッホ
過去に就航していた航空会社
- メキシカーナ航空
- 日本航空
- ヴァリグブラジル航空
- アエロペルー
- パンアメリカン航空
- トランスワールド航空
- コンチネンタル航空
- ノースウェスト航空
主な施設
メキシコ国際空港国内線ターミナル
メキシコ国際空港国際線ターミナル
- レストラン
- カフェ
- 航空会社ラウンジ
- 会議場
- 土産店
- 免税店
- 書店
- ニューススタンド
銀行
- ATM
- 両替店
- 郵便局
- 診療所
政府観光局案内カウンター
地下鉄駅- バス停車場
レンタカー会社カウンター
ホテル（ターミナル直結）- 駐車場
新交通システム
乗り継ぎ乗客のために、ターミナル1とターミナル2を連絡している新交通システム「アエロトレン」が運行されており、乗車には有効な搭乗券を所有している必要がある。なお、アエロトレンがメンテナンスなどの運休中の場合、バスでの輸送となる。
交通
メキシコシティ市内中心部及び市街地とは、空港ターミナルに直結されているメキシコシティ地下鉄5号線の「空港ターミナル駅（Terminal Aérea駅）」からアクセスできる他、空港バスや市バス、ゾーン制運賃を採用する空港タクシーなどでアクセスすることが可能である。
脚注
^ MMMXの空港情報 - World Aero Data (2006年10月時点のデータ) 出典:DAFIF.
^ MEXの空港情報 - Great Circle Mapper. 出典:DAFIF.
^ ボリビアの首都、ラパスのエル・アルト国際空港、中国のチベット自治区のラサ・クンガ空港の例がある。
^ 恵知仁 (2018年2月24日). “「満席は難しい便」ANA、なぜ飛ばすのか？ 物理的に容易でない成田～メキシコシティ線”. 乗り物ニュース. 2018年3月2日閲覧。
^ メキシコシティ国際空港の施設案内(ANA公式サイト)
^ http://flyteam.jp/airline_route/mex_gru/news/article/5659
関連項目
- ハブ空港
- 格安航空会社
- シャトル便
外部リンク
- Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
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