Mixing
滝の茶屋駅
| 滝の茶屋駅 | |
|---|---|
 駅舎入口（2008年12月） | |
たきのちゃや Takinochaya | |
◄SY 08 山陽塩屋 (1.0km) (0.8km) 東垂水 SY 10► | |
| 所在地 | 神戸市垂水区城が山1丁目1-1 北緯34度37分51.30秒 東経135度4分19.37秒 / 北緯34.6309167度 東経135.0720472度 / 34.6309167; 135.0720472 |
| 駅番号 | ●SY 09 |
| 所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
| 所属路線 | 本線 |
| キロ程 | 7.8km（西代起点） 梅田から44.9km |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 2,726人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1917年（大正6年）4月12日 |
滝の茶屋駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
凡例
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
滝の茶屋駅（たきのちゃや えき）は、兵庫県神戸市垂水区城が山1丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 09。
目次
1 駅構造
1.1 のりば
1.2 特記事項
2 利用状況
3 歴史
4 駅周辺
5 駅名の由来
6 滝の茶屋駅関連の作品
7 隣の駅
8 関連項目
9 脚注
10 外部リンク
駅構造
相対式ホーム2面2線の橋上駅。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口（橋上駅舎と同じレベル）がある。改札口は1ヶ所のみ。
駅構内にはフレンズショップ(駅売店)がある。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。
なお、近くにある視覚特別支援学校では、非常時の対策を強化している。
のりば
| 南側 |  本線 | 上り | 明石・姫路方面 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 下り | 須磨・三宮・梅田方面 |
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。
特記事項
当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは明石海峡や淡路島が一望出来るほか、
天気が良く、空気が澄んでいる時には、大阪湾の反対側の紀伊山地から関西国際空港にかけてや、瀬戸内海の反対側の四国方面まで見渡す事が出来る。
ホーム（2006年6月）
改札口（2016年4月）
利用状況
神戸市統計書によると、2013年度の一日平均乗車人員は2,764人であった。山陽電鉄全49駅中11位[1]。
神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、板宿駅、垂水駅、月見山駅に次いで4番目に乗客数が多い。
以下に各年の乗車人員を示す。
| 年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 増減 | 順位 | 人/日 | 増減 | 利用率 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姫 | |
| 1969(S44) | 8,705 | 6,112 | 70.214% | [2] | ||||||||
| 1970(S45) | 8,896 | 2.194% | 6,242 | 2.126% | 70.167% | [2] | ||||||
| 1971(S46) | 9,215 | 3.582% | 6,275 | 0.522% | 68.095% | [2] | ||||||
| 1972(S47) | 9,126 | -0.963% | 6,390 | 1.843% | 70.024% | [2] | ||||||
| 1973(S48) | 8,868 | -2.822% | 6,070 | -5.020% | 68.440% | [2] | ||||||
| 1974(S49) | 8,623 | -2.771% | 5,824 | -4.044% | 67.544% | [2] | ||||||
| 1975(S50) | 8,345 | -3.225% | 5,578 | -4.224% | 66.846% | [2] | ||||||
| 1976(S51) | 8,092 | -3.030% | 5,572 | -0.113% | 68.857% | [2] | ||||||
| 1977(S52) | 8,007 | -1.050% | 5,476 | -1.721% | 68.390% | [3] | ||||||
| 1978(S53) | 7,716 | -3.637% | 5,346 | -2.372% | 69.288% | [3] | ||||||
| 1979(S54) | 7,464 | -3.256% | 5,070 | -5.166% | 67.921% | [3] | ||||||
| 1980(S55) | 6,880 | -7.825% | 4,607 | -9.127% | 66.961% | [3] | ||||||
| 1981(S56) | 6,860 | -0.295% | 4,577 | -0.654% | 66.720% | [3] | ||||||
| 1982(S57) | 6,655 | -2.991% | 4,507 | -1.532% | 67.723% | [4] | ||||||
| 1983(S58) | 6,485 | -2.552% | 4,488 | -0.426% | 69.202% | [4] | ||||||
| 1984(S59) | 5,899 | -9.041% | 4,093 | -8.791% | 69.392% | [4] | ||||||
| 1985(S60) | 5,581 | -5.388% | 3,814 | -6.827% | 68.336% | [4] | ||||||
| 1986(S61) | 5,000 | -10.407% | 3,299 | -13.506% | 65.973% | [4] | ||||||
| 1987(S62) | 4,849 | -3.014% | 3,208 | -2.741% | 66.158% | [5] | ||||||
| 1988(S63) | 4,838 | -0.226% | 3,236 | 0.854% | 66.874% | [5] | ||||||
| 1989(H01) | 4,751 | -1.812% | 3,170 | -2.032% | 66.724% | [5] | ||||||
| 1990(H02) | 4,863 | 2.364% | 3,263 | 2.939% | 67.099% | [5] | ||||||
| 1991(H03) | 4,871 | 0.169% | 3,189 | -2.267% | 65.467% | [5] | ||||||
| 1992(H04) | 5,052 | 3.712% | 09/48 | 3,184 | -0.172% | 63.015% | [6] | [7] | [8] | [9] | [10] | [11] |
| 1993(H05) | 4,934 | -2.332% | 09/48 | 3,044 | -4.389% | 61.688% | [6] | [7] | [8] | [9] | [12] | [13] |
| 1994(H06) | 3,942 | -20.100% | 12/48 | [6] | [7] | [8] | [9] | [12] | [13] | |||
| 1995(H07) | 3,479 | -11.744% | 12/48 | 1,734 | 49.843% | [6] | [7] | [8] | [14] | [12] | [13] | |
| 1996(H08) | 4,164 | 19.685% | 10/48 | 2,373 | 36.809% | 56.974% | [6] | [15] | [8] | [14] | [12] | [13] |
| 1997(H09) | 3,888 | -6.645% | 10/48 | 2,266 | -4.503% | 58.280% | [16] | [15] | [8] | [14] | [17] | [13] |
| 1998(H10) | 3,707 | -4.651% | 11/48 | 2,110 | -6.892% | 56.911% | [16] | [15] | [8] | [14] | [17] | [18] |
| 1999(H11) | 3,548 | -4.287% | 11/48 | 1,967 | -6.753% | 55.444% | [16] | [15] | [8] | [14] | [17] | [18] |
| 2000(H12) | 3,449 | -2.780% | 11/48 | 1,882 | -4.318% | 54.567% | [16] | [15] | [8] | [19] | [17] | [18] |
| 2001(H13) | 3,433 | -0.477% | 11/48 | 1,866 | -0.873% | 54.350% | [16] | [20] | [21] | [19] | [17] | [18] |
| 2002(H14) | 3,230 | -5.906% | 11/48 | 1,740 | -6.755% | 53.859% | [22] | [20] | [21] | [19] | [17] | [18] |
| 2003(H15) | 3,126 | -3.223% | 11/48 | 1,674 | -3.780% | 53.550% | [22] | [20] | [21] | [19] | [17] | [23] |
| 2004(H16) | 3,058 | -2.191% | 11/49 | 1,630 | -2.619% | 53.315% | [22] | [20] | [21] | [19] | [24] | [23] |
| 2005(H17) | 3,030 | -0.896% | 11/49 | 1,633 | 0.168% | 53.888% | [22] | [20] | [21] | [25] | [24] | [23] |
| 2006(H18) | 3,011 | -0.633% | 11/49 | 1,647 | 0.839% | 54.686% | [22] | [26] | [21] | [25] | [24] | [23] |
| 2007(H19) | 2,923 | -2.912% | 11/49 | 1,611 | -2.163% | 55.108% | [27] | [26] | [28] | [25] | [24] | [23] |
| 2008(H20) | 2,879 | -1.500% | 10/49 | 1,616 | 0.340% | 56.137% | [27] | [26] | [28] | [25] | [24] | [29] |
| 2009(H21) | 2,764 | -3.996% | 10/49 | 1,537 | -4.915% | 55.600% | [27] | [26] | [28] | [25] | [24] | [29] |
| 2010(H22) | 2,775 | 0.396% | 10/49 | 1,567 | 1.961% | 56.466% | [27] | [26] | [28] | [30] | [24] | [29] |
| 2011(H23) | 2,701 | -2.665% | 11/49 | 1,504 | -4.021% | 55.680% | [27] | [31] | [28] | [30] | [32] | [29] |
| 2012(H24) | 2,710 | 0.304% | 11/49 | 1,512 | 0.546% | 55.814% | [33] | [31] | [28] | [30] | [32] | [29] |
| 2013(H25) | 2,764 | 2.022% | 11/49 | 1,551 | 2.536% | 56.095% | [33] | [31] | [34] | [30] | [32] | [35] |
歴史
1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電気軌道の塩屋（現・山陽塩屋） - 明石（初代）間延伸時に開業。
1927年（昭和2年）4月1日 - 宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1987年（昭和62年）12月13日 - この日より新設された通勤特急（現在のS特急）の停車駅となる。
1995年（平成7年）
1月17日 - 阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。
1月30日 - 当駅 - 霞ヶ丘間運転再開に伴い営業再開。翌日から姫路からの特急の暫定的な折り返し駅となる。
6月16日 - 須磨浦公園 - 当駅間運転再開。
2001年（平成13年）3月10日 - 上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる（現在は直通特急に統一）。
駅周辺
平磯緑地の埋め立てが進む以前[いつ?]は、浜手側は山陽本線と国道2号以外に大阪湾が広がるのみの駅だった。
- ジェームス山
神戸山手大学グラウンド- 兵庫県立視覚特別支援学校
- 神戸市立東垂水小学校
- 関西聖書神学校
- 滝の茶屋保育園
- 平磯緑地
- 平磯海づり公園
- 井植記念館
- 神戸東垂水郵便局
- 国道2号
- 太陽光発電所（「こうべWエコ発電プロジェクト」,駅のすぐ南西）[36]
兵庫信用金庫 滝の茶屋支店
トーホー 滝の茶屋店
アルカドラッグ滝の茶屋店
駅名の由来
駅の西に滝がかかっており、江戸時代にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古山陽道に茶屋があったとされる[37]。
ちなみにこの滝は、万葉集で志貴皇子（しきのみこ）に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水（＝滝）」の地名の元になったものといわれている[38]。
滝の茶屋駅関連の作品
- 映画『ホームレス中学生』（2008年、古厩智之監督・小池徹平主演） ― 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
- 小説『ともだち同盟』（2010年、森田季節・角川書店刊） ― 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
- サンテレビ『趣味バカ』（2013年～） ― テーマ面のロケ地として使われている。
隣の駅
- 山陽電気鉄道
- 本線
■■直通特急（下記以外）
- 通過
■■直通特急（朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り）・■S特急
山陽須磨駅 (SY 06) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 山陽垂水駅 (SY 11)
■普通
山陽塩屋駅 (SY 08) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10)
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
脚注
^ 第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日） 9 陸上運輸・空港、
明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日、
播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日、
平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日、
高砂市統計書（27年度） 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、
姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- ^ abcdefgh『第54回 神戸市統計書（昭和52年度版）』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175
- ^ abcde『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ abcde『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ abcde『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ abcde『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ abcd『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
- ^ abcdefghi『播磨町統計書（平成13年度版）』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
- ^ abc『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
^ 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ abcd『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
- ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- ^ abcde『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
- ^ abcde明石市統計書 平成13年版（2001年） 更新日：2016年4月22日
- ^ abcde『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ abcdefg高砂市統計書（16年度） 9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日
- ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- ^ abcde平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日
- ^ abcde明石市統計書 平成18年版（2006年） 更新日：2016年4月22日
- ^ abcdef播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日
- ^ abcde『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- ^ abcdefg高砂市統計書（23年度） 9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日
- ^ abcde平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日
- ^ abcde明石市統計書 平成23年版（2011年） 更新日：2016年4月22日
- ^ abcde第89回神戸市統計書 平成24年度版（最終更新日2013年4月8日） 9 陸上運輸・空港
- ^ abcdef播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日
- ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- ^ abcd平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日
- ^ abc明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日
- ^ abc高砂市統計書（27年度） 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日
- ^ ab第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日） 9 陸上運輸・空港
^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日
^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信
^ 神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」
^ 神戸市垂水区HP ＞ 垂水区はこんなまち ＞ 区の概要 ＞ 地名あれこれ、最終更新日2010年12月1日
^ 垂水万葉歌碑の道 スタンプラリー チラシ裏（PDF形式：286KB）、垂水区 まちづくり推進部まちづくり課、記者資料提供（平成27年10月21日）
外部リンク
- 滝の茶屋駅（山陽電気鉄道）
| ||||
山陽電気鉄道 本線
