MS406 (航空機)

モラーヌ・ソルニエ M.S.406

D-3801（スイスでライセンス生産されたモデル）

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  用途：戦闘機
  


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  製造者：モラーヌ・ソルニエ社


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  運用者** フランス（フランス空軍）
  
  
  
  • 
     フィンランド
    
  
  
  • 
    スイス
    
  
  
  • 
    トルコ
    
  
  
  
  


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  初飛行：1935年8月（M.S.405原型機）


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  生産数：1,176機

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モラーヌ・ソルニエ M.S.406（Morane-Saulnier M.S.406）は、第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。

目次

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  1 概要
  


• 
  2 スペック(MS.406)
  


• 
  3 登場作品
  
  
  
  • 
    3.1 アニメ
    
  
  
  • 
    3.2 ゲーム
    
  
  
  
  


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  4 出典
  


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  5 外部リンク
  

概要

1934年7月のフランス戦闘機の近代化計画で採用された。1935年8月8日に初飛行したM.S.405の改良型として、1938年に大量生産が開始された。低翼単葉・引き込み脚・密閉風防を採用しているが、胴体後部は羽布張りの構造である。第二次世界大戦開戦時に約600機が軍に引き渡されており、P-36 ホークとともにドイツ空軍機と戦った。

エンジンの馬力不足による低速、機関砲他のシステムの信頼性不足により劣勢であったものの、1940年6月8日に、ロベール・ウィヤム大尉が操縦するM.S.406は、3機のBf 109を15秒で撃墜した。
フランスにおける戦闘で合計150機のM.S.406が撃墜されたのに対し、ドイツ空軍機191機を撃墜し、おそらく89名が死亡した。
上記とは別に約100機のM.S.406が地上で撃破され、他の50機は敵の手に落ちるのを防ぐため、パイロットによって破壊された。

フランス以外でもスイス・フィンランド・トルコなどで運用され、特にフィンランド空軍で使用された機体は、継続戦争時にソ連空軍から鹵獲した同じイスパノ・スイザ系のM-105P エンジン（出力1,100hp）に換装され、最大速度522km/h、実用上昇限度12,000mと性能が向上し、「メルケ・モラーヌ（Mörkö Morane、メルケとはフィンランド語で「お化け」の意）」また、LaGG-3と同じエンジンだったことから「ラグ・モラーヌ」と呼ばれ、ソ連相手に奮戦した。

スペック(MS.406)

MS 406

出典：航空情報編集部「仏・伊・ソ軍用機の全貌」酣燈社1965年^[1]

• 乗員：1名


• 全長：8.15m
  


• 全幅：10.71m


• 全高：2.84m


• 主翼面積：16.0m²
  


• 空虚重量：1,893kg


• 運用時重量：2,426kg


• 総重量：2,720kg


• 動力：イスパノ・スイザ 12Y31液冷V型12気筒レシプロ 1基


• 出力：860hp
  


• 最大速度：486km/h


• 巡航速度：400km/h（5,000m）


• 航続距離：800km


• 実用上昇限度：9,500m


• 上昇率：5,000mまで6分


• 武装：20mm機関砲HS.404x1門 7.5mm機銃MAC 1934x2丁

登場作品

アニメ

『終末のイゼッタ』

エイルシュタット公国の主力戦闘機として登場。

ゲーム

『R.U.S.E.』

フランスの戦闘機として登場。

出典

1. 
   ^ 航空情報編集部「仏・伊・ソ軍用機の全貌」酣燈社1965年
   

• デルタ出版刊 隔月刊『ミリタリーエアクラフト』通刊17号「第二次大戦フランス/イタリア機」雑誌コード08495-11

外部リンク

[1]

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