TSR (オートバイ)
TSR(ティーエスアール)は、日本のオートバイレーシングチームである。現在の名称はテクニカルスポーツレーシング(Technical Sports Racing)の頭文字からきている。
目次
1 概要
2 レース活動
3 スポンサー
4 主なレース活動
4.1 鈴鹿8時間耐久ロードレース
4.2 FIM世界耐久選手権
5 主な製品
6 主な所属ライダー
7 脚注
7.1 出典
8 関連項目
9 外部リンク
概要
運営母体は三重県鈴鹿市のホンダワールド株式会社で、オートバイショップの店舗名とレーシングチームの名称に『TSR』を使用している。
レース活動以外でも公道車両販売部門により、マフラーやバックステップなどオートバイのカスタマイズパーツの販売、公道用車両の販売、各種整備などを手掛けている。
レース活動
ホンダ系の有力プライベーターとして全日本ロードレース選手権、鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦。2002年まではロードレース世界選手権を主戦場としていた。オリジナルフレームのGPマシンを製作したり2006年の鈴鹿8耐で総合優勝するなどレーシングチームとしてのレベルは高い。
2010年よりMotoGPのMoto2クラスにおいてフレームビルダーとしてJiRチームにフレームを供給し(ビルダーとしての登録名はモトビとなっている)、アレックス・デ・アンジェリスが勝利を挙げている。また日本グランプリには自社でスポット参戦している。2012年からはMoto3クラスのテクノマグCIPチームに所属ライダーの藤井謙汰と共に参加し、Technomag-CIP-TSR としてレーサーを提供する。
2016年からレース活動の主軸をFIM世界耐久選手権へ置く。2017-2018シーズンはルマン24時間耐久ロードレース、オッシャースレーベン8時間耐久で優勝し、ランキングトップで迎えた鈴鹿8時間耐久ロードレースで5位入賞し、参戦3シーズン目にして選手権総合優勝を成し遂げた[1]。
スポンサー
- メインスポンサーは一貫してクラッチメーカーのF.C.C.が務めている。鮮やかなブルーに白地の同社ロゴを配したマシンカラーリングは「F.C.C.ブルー」と呼ばれ、ホンダのスポーツバイクのカスタムペイントとして人気がある。
- 世界耐久選手権では、2017 - 2018年シーズンからフランスのホンダ現地法人「Honda France」とタッグを組み、『F.C.C. TSR Honda France』として参戦している。チームカラーはフランスの国旗、青白赤の3色を使用している。
- 以前は名古屋のFMラジオ局・ZIP-FMが1995年から2007年まで鈴鹿8耐のみスポットスポンサーとして加わっていた。当時のナンバーはZIP-FMの周波数から#778であった。
主なレース活動
- ロードレース世界選手権
- 全日本ロードレース選手権
鈴鹿8時間耐久ロードレース
年 |
ゼッケン |
チーム(マシン) |
ライダー |
決勝順位 |
周回数 |
Total time |
Delay |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 |
#11 |
F.C.C. TSR Honda (ホンダ・CBR1000RR) |
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優勝 |
217周 |
8:00'50.922 |
- |
2012 |
#11 |
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優勝 |
215周 |
8:01'35.450 |
- |
|
2013 |
#11 |
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リタイヤ |
58周 |
2:15'12.621 |
156Laps |
|
2014 |
#11 |
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40位 |
157周 |
6:58'09.7113 |
15Laps |
|
2015 |
#778 |
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2位 |
204周 |
8:01'47.119 |
1'17.411 |
FIM世界耐久選手権
年 |
ゼッケン |
チーム(マシン) |
選手権シリーズ |
ライダー |
決勝順位 |
周回数 |
タイム |
ポイント |
総合 順位/ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 |
#5 |
F.C.C. TSR Honda (ホンダ・CBR1000RR) |
第1戦 ![]() ル・マン24時間耐久 (2016 4/9-10) |
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3位 |
808周 |
24:02'30.173 |
44pt |
7位 / 56pt |
第2戦 ![]() ポルティマオ12時間耐久 (2016 6/11) |
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12位 |
381周 |
12:00'27.802 |
9pt |
||||
第3戦 ![]() 鈴鹿8時間耐久 (2016 7/31) |
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18位 |
208周 |
8:01'49.703 |
3pt |
||||
第4戦 ![]() オッシャースレーベン8時間耐久 (2016 8/27) |
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リタイヤ |
70周 |
2:26'09.073 |
- |
||||
2016-2017 |
#5 |
F.C.C. TSR Honda (ホンダ・CBR1000RR) |
第1戦 ![]() ボルドール24時間耐久 (2016 9/17-18) |
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5位 |
674周 |
23:51'54.846 |
32pt |
4位 / 115.5pt |
第2戦 ![]() ル・マン24時間耐久 (2017 4/15-16) |
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5位 |
843周 |
24:00'36.167 |
35pt |
||||
第3戦 ![]() オッシャースレーベン8時間耐久 (2017 5/20) |
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5位 |
314周 |
8:00'50.178 |
17pt |
||||
第4戦 ![]() スロバキアリング8時間耐久 (2017 6/24) |
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21位 |
197周 |
8:01'11.689 |
0pt |
||||
第5戦 ![]() 鈴鹿8時間耐久 (2017 7/30) |
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3位 |
215周 |
8:01'58.784 |
31.5pt |
||||
2017-2018 |
#5 |
F.C.C. TSR Honda France (ホンダ・CBR1000RR) |
第1戦 ![]() ボルドール24時間耐久 (2017 9/16-17) |
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6位 |
670周 |
24:01:07.831 |
37pt |
総合優勝 / 171.5Pt |
第2戦 ![]() ル・マン24時間耐久 (2018 4/21-22) |
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優勝 |
843周 |
24:01:04.008 |
58Pt |
||||
第3戦 ![]() スロバキアリング8時間耐久 (2018 5/12) |
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3位 |
224周 |
08:02:55.164 |
21Pt |
||||
第4戦 ![]() オッシャースレーベン8時間耐久 (2018 6/9) |
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優勝 |
312周 |
08:00:49.802 |
30Pt |
||||
第5戦 ![]() 鈴鹿8時間耐久 (2018 7/29) |
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5位 |
196周 |
08:01:04.467 |
25.5Pt |
||||
2018-2019 |
#1 |
F.C.C. TSR Honda France (ホンダ・CBR1000RR SP2) |
第1戦 ![]() ボルドール24時間耐久 (2018 9/15-16) |
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優勝 |
698周 |
24:01:50.590 |
51Pt |
|
第2戦 ![]() ル・マン24時間耐久 (2019 4/20-21) |
|||||||||
第3戦 ![]() スロバキアリング8時間耐久 (2019 5/11) |
|||||||||
第4戦 ![]() オッシャースレーベン8時間耐久 (2019 6/8) |
|||||||||
第5戦 ![]() 鈴鹿8時間耐久 (2019 7/28) |
主な製品
- AC8
- AC10M
- AC28M
- AC51M
- AC90M(CBR900RR特別仕様)
- AC110M(CBR1100XX特別仕様)
- AC6(Moto2マシン・通称はTSR6)
- TSR2(Moto2マシン・2012年モデル)
- TSR3(Moto3マシン)
主な所属ライダー
※過去に所属したライダーを含む
- 上田昇
- 坂田和人
- 辻村猛
- 眞子智実
- 青木宣篤
- 青木治親
- 伊藤真一
- 手島雄介
- 藤井謙汰
脚注
出典
^ 「F.C.C. TSR Honda France」がFIM世界耐久選手権チャンピオン獲得 - HONDA
^ 鈴鹿8耐:TSRホンダから出場予定のステファン・ブラドルの欠場が発表, AUTOSPORTweb, (2017-07-26), https://www.as-web.jp/bike/145700?all
関連項目
- 本田技研工業
- ホンダ・レーシング
外部リンク
- TSR公式サイト
- TSR白子店公式サイト