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南越谷駅
| 南越谷駅 | |
|---|---|
 南口（2012年10月21日） | |
みなみこしがや Minami-Koshigaya | |
◄JM 23 東川口 (4.3km) (2.8km) 越谷レイクタウン* JM 21► | |
| 所在地 | 埼玉県越谷市南越谷一丁目21-1 北緯35度52分34秒 東経139度47分25.7秒座標: 北緯35度52分34秒 東経139度47分25.7秒 |
| 駅番号 | □JM 22 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■武蔵野線 |
| キロ程 | 72.3km（鶴見起点） 府中本町から43.5km |
| 電報略号 | ミシ |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 75,262人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）4月1日 |
| 乗換 | 新越谷駅 （東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）） |
| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
*当駅と越谷レイクタウン駅の間に越谷貨物ターミナル駅（府中本町起点 43.9km）がある | |
北口（2009年9月撮影）
改札口（2009年9月撮影）
ホーム（2009年9月撮影）
南越谷駅（みなみこしがやえき）は、埼玉県越谷市南越谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 22。
目次
1 歴史
2 駅構造
2.1 改修工事
2.2 のりば
2.3 駅構内の設備
2.4 駅構内の店舗
3 利用状況
3.1 年度別1日平均乗車人員（1973年 - 2000年）
3.2 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）
4 駅周辺
4.1 路線バス
4.1.1 北口
4.1.2 南口
5 隣の駅
6 脚注
6.1 記事本文
6.1.1 注釈
6.1.2 出典
6.2 利用状況
7 参考文献
8 関連項目
9 外部リンク
歴史
1973年（昭和48年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業する。
1974年（昭和49年）7月23日：東武伊勢崎線新越谷駅が開業し、乗換駅となる[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日：当駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）頃：改札階と2番線ホーム階を結ぶエレベーターを新設する。
2011年（平成23年）
- 4月：駅改修工事を開始する[2][3]。
9月15日：北口を閉鎖する。
2012年（平成24年）
4月14日：改札階と1番線ホーム階を結ぶエレベーターを新設する[2]。
5月8日：トイレを中2階から改札階に移設する[2]。
9月11日：駅事務室を改修し、券売機とみどりの窓口を移設する[2]。
11月2日：改札機を西側に移設し、コンコースを拡張する[2]。
2013年（平成25年）
2月19日：1番線ホームから中2階への下りエスカレーターを新設する[2]。- 6月：多機能トイレを新設する[2]。
8月23日：改札階と中2階を結ぶエスカレーターを2台に増設する[2]。
2014年（平成26年）
- 2月：駅改修工事が完了する[3]。
8月9日：越谷市の依頼により、第30回南越谷阿波踊りの最終日である8月24日までの期間限定で、発車メロディを「阿呆連」が演奏した阿波踊りの囃子「ぞめき」に変更する[4][5]。なお、2015年（平成27年）以降も8月1日から8月31日までの期間限定で変更。
駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅である[1]。駅本屋は住友建設（現：三井住友建設）が施工した[6]。直営駅であり越谷レイクタウン駅を管理している。
1番線の越谷レイクタウン方の出発信号機は、府中本町 - 当駅間が不通になった場合に、西船橋方面から1番線に到着した列車が折り返すために使われる。
越谷レイクタウン方に折り返し線が2線あり（越谷貨物ターミナル駅の構内扱い）、電車の夜間留置に使用されている[1]。駅カラーは青色である。
改修工事
2011年4月から2014年2月まで、バリアフリー化・店舗の新設・改札機の移設等を主な内容とする駅改修工事が実施された[2]。
開業以来、当駅は南口の他に北口があったが、北口駅前は歩車分離のない公道となっており、さらに段差が生じていた（写真参照）。これを解消するため、2011年9月15日をもって従来の北口は閉鎖され、その代替として、駅西側の南北自由通路[注釈 1]が東側に拡張された。改修工事終了後は、南北自由通路の南側を南口、北側を北口と称するよう変更されている。
ホームの案内サインは、開業時から武蔵野線独特のものが設置されていたが、改良工事の進捗に合わせて2012年末にJR東日本様式の案内サインに置き換えられた（駅名標は改良工事前に置き換え）。なお、置き換え後の案内サインは、LED式である。
また、2012年11月2日には改札機が西側に移設されたことに伴い、コンコースが拡張された[2]。駅出入口も西側に移設され、新越谷駅との間にあった上屋が増設された[2]。併せて、高架柱の耐震補強工事も行われた[2]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  武蔵野線 | 上り | 南浦和・北朝霞・西国分寺・府中本町方面 |
| 2 | 下り | 越谷レイクタウン・新松戸・西船橋・舞浜・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
駅構内の設備
みどりの窓口（営業時間8:00 - 20:00）
指定席券売機（営業時間初電車 - 23:50 インターネット予約の受取りは5:30 - 23:00）- 自動改札機
エスカレーター（改札内1階と中2階間に2基、中2階とホーム間に4基）
エレベーター（改札内1階とホーム間に2基）
点字運賃表- コインロッカー
ビューアルッテ
- 駅改装工事に伴い一時閉鎖されていたが、工事終了後に改めて設置された。
駅構内の店舗
- キヨスク
- コンビニエンスストア（NewDays・ファミリーマート）
- 飲食店（ちよだ鮨・そば処 味の里）
2010年11月30日までは駅事務室の隣にジューサーバー（JEFB運営）があった。ジューサーバー開店以前はこの位置にびゅうプラザが存在していた。その隣にあったロッテリアも2011年3月31日をもって閉店となり、これらの跡地はびゅうプラザときっぷ売り場になっている。[要出典]
利用状況
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は75,262人である[利用客数 1]。武蔵野線内では西船橋駅に次ぐ第2位。埼玉県に所在するJRの駅では大宮駅、浦和駅、川口駅に次ぐ第4位で、JR東日本の駅では第62位である。
開業以降より、乗車人員は増加傾向が続いている。特に1984年度から1992年度にかけては急激に増加し、1992年度に乗車人員が5万人を越えた。それ以降も近年に至るまで緩やかに増加している。
年度別1日平均乗車人員（1973年 - 2000年）
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
[備考 1] 1973年（昭和48年） | 2,546 |
[備考 2] 1974年（昭和49年） | 6,309 |
| 1975年（昭和50年） | 10,464 |
| 1976年（昭和51年） | 12,810 |
| 1977年（昭和52年） | 14,276 |
| 1978年（昭和53年） | 15,438 |
| 1979年（昭和54年） | 18,314 |
| 1980年（昭和55年） | 18,779 |
| 1981年（昭和56年） | 20,124 |
| 1982年（昭和57年） | 15,097 |
| 1983年（昭和58年） | 22,152 |
| 1984年（昭和59年） | 23,445 |
| 1985年（昭和60年） | 26,144 |
| 1986年（昭和61年） | 29,324 |
| 1987年（昭和62年） | 33,414 |
| 1988年（昭和63年） | 37,962 |
| 1989年（平成元年） | 41,793 |
| 1990年（平成02年） | 46,267 |
| 1991年（平成03年） | 49,053 |
| 1992年（平成04年） | 51,881 |
| 1993年（平成05年） | 52,893 |
| 1994年（平成06年） | 53,242 |
| 1995年（平成07年） | 53,151 |
| 1996年（平成08年） | 53,314 |
| 1997年（平成09年） | 54,384 |
| 1998年（平成10年） | 55,441 |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]55,856 |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]57,535 |
年度別1日平均乗車人員（2001年以降）
| 年度 | 1日平均乗車人員 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|
| 定期外 | 定期 | 合計 | ||
| 2001年（平成13年） | 19,640 | 38,859 | [JR 3]58,500 | [埼玉県統計 1] |
| 2002年（平成14年） | 20,071 | 39,034 | [JR 4]59,106 | [埼玉県統計 2] |
| 2003年（平成15年） | 20,730 | 39,610 | [JR 5]60,341 | [埼玉県統計 3] |
| 2004年（平成16年） | 20,732 | 40,131 | [JR 6]60,864 | [埼玉県統計 4] |
| 2005年（平成17年） | 20,883 | 39,828 | [JR 7]60,712 | [埼玉県統計 5] |
| 2006年（平成18年） | 21,001 | 40,159 | [JR 8]61,161 | [埼玉県統計 6] |
| 2007年（平成19年） | 21,261 | 41,185 | [JR 9]62,446 | [埼玉県統計 7] |
| 2008年（平成20年） | 23,005 | 41,630 | [JR 10]64,636 | [埼玉県統計 8] |
| 2009年（平成21年） | 23,112 | 42,269 | [JR 11]65,382 | [埼玉県統計 9] |
| 2010年（平成22年） | 22,763 | 42,977 | [JR 12]65,740 | [埼玉県統計 10] |
| 2011年（平成23年） | 23,499 | 43,614 | [JR 13]67,114 | [埼玉県統計 11] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]24,303 | [JR 14]44,352 | [JR 14]68,656 | [埼玉県統計 12] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]24,723 | [JR 15]46,094 | [JR 15]70,818 | [埼玉県統計 13] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]25,118 | [JR 16]45,858 | [JR 16]70,976 | [埼玉県統計 14] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]25,922 | [JR 17]47,362 | [JR 17]73,285 | [埼玉県統計 15] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]26,075 | [JR 18]48,115 | [JR 18]74,191 | [埼玉県統計 16] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]26,514 | [JR 19]48,747 | [JR 19]75,262 | |
- 備考
^ 1973年4月1日に開業。開業日から翌年3月31日までの365日間を集計したデータ。
^ 1974年7月23日に東武伊勢崎線新越谷駅が開業。乗換駅となる。
駅周辺
「南越谷」も参照
乗換駅である新越谷駅（東口）
南越谷駅付近空中写真（1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より） 開業1年後の様子。北口ロータリーはまだ造成されていない。
乗換駅
新越谷駅（東武鉄道伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉） - 至近にあり、定期券のみ連絡運輸を行っている。
行政
- 越谷市役所南部出張所
- 越谷コミュニティセンター
- 越谷市立図書館南部図書室
越谷警察署南越谷駅前交番
越谷・松伏水道企業団南部浄水場- サンシティ
イオン南越谷店（旧ダイエー）- 越谷市民ホール
日本年金機構越谷年金相談センター
金融機関など
- 新越谷郵便局
- 南越谷郵便局
- 越谷柳田郵便局
- 越谷登戸郵便局
埼玉りそな銀行南越谷支店
常陽銀行越谷支店
群馬銀行越谷支店
川口信用金庫南越谷支店
高木証券越谷支店
いちよし証券越谷支店
主な商業施設
ヴァリエ（プラザ館）
ヴァリエ（駅ビル）
イオン南越谷店（越谷サンシティ内）- ピアシティ（フードスクエアカスミ 南越谷店）
企業
ポラス本社
医療機関
獨協医科大学埼玉医療センター（旧・獨協医科大学越谷病院）
団地
- 越谷流通団地
- 明徳団地
- 第二明徳団地
学校など
- 埼玉東萌短期大学
- CAD製図専門学校
- 越谷市立富士中学校
- 越谷市立南越谷小学校
- 登戸保育園
その他
- 越谷貨物ターミナル駅
- 科学技術体験センター
路線バス
北口
| 乗り場 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 南越谷駅北口 | 大相模中学校・越谷市立病院前 | 越谷市立図書館前 | 朝日自動車 | ||
| 花田 | |||||
越谷駅東口 | 平日・土曜2 - 3本のみ | ||||
| 花田第四公園入口 | 深夜バス有り | ||||
西方小学校入口・大相模消防署前・吉川橋 | 吉川駅北口 | ||||
| 吉川車庫 | |||||
南口
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南越谷駅南口 | 1 | 蒲生東町・川柳小学校入口・越谷南体育館 | 越谷ハートフルクリニック | 朝日自動車 | ||
| 蒲生東町・川柳小学校入口 | 越谷南体育館 | |||||
| 蒲生東町・川柳小学校入口 | 草加東高校 | 平日朝のみ | ||||
| 蒲生東町 | ひのき荘 | |||||
| 2 | 南越谷1 | 越谷市立病院・総合体育館前・松伏ニュータウンショッピングセンター | 東埼玉テクノポリス | ジャパンタローズ | ||
| 南越谷2 | 越谷市立病院・総合体育館前・松伏高校前 | |||||
| 南越谷3 | 越谷市立病院・総合体育館前・松伏町役場 | 松伏ターミナル | ||||
| 越谷市立病院・総合体育館前 | 増林公園（越谷市斎場） | 夕方2本のみ | ||||
新越谷駅の同欄も参照されたい。
国際興業バスの新越谷駅西口 - 越谷駅西口 - 東川口駅北口では南越谷駅としても扱っている[7]。
北口を発車する朝日自動車のバス（越谷市立図書館行）
南口に停車するジャパンタローズのバス（松伏ターミナル行）
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
武蔵野線
越谷レイクタウン駅 (JM 21) - （越谷貨物ターミナル駅）- 南越谷駅 (JM 22) - 東川口駅 (JM 23)
- 越谷貨物ターミナル駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。旅客駅ではないため、JR東日本としては信号場と同等の扱いとなる。
脚注
記事本文
注釈
^ 南口ロータリーと北口ロータリーを結んでおり、双方とも段差はない。
出典
- ^ abcde武蔵野線まるごと探見、pp.28-29。
- ^ abcdefghijklJR南越谷駅のバリアフリー化整備と改修工事が進められております - 越谷市
- ^ ab南越谷駅バリアフリー工事 - 一般社団法人 鉄道建築協会
^ JR南越谷駅の発車メロディーが阿波踊りに 24日まで - 埼玉新聞（2014年8月9日付）
^ （埼玉）発車メロディ－、軽快な阿波踊りに JR南越谷駅 - 朝日新聞デジタル（2014年8月10日付）
^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
^ 南越谷(新越谷）（乗り場・行き先一覧） - こくさいばすどっとこむ（国際興業）
利用状況
- JRの1日平均利用客数
^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
- JR東日本の1999年度以降の乗車人員
^ 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ abc各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- JRの統計データ
- ^ ab埼玉県統計年鑑
- ^ ab統計データでみる50年 - 越谷市
- 埼玉県統計年鑑
^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）
^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）
参考文献
- 三好好三、垣本泰宏 『武蔵野線まるごと探見』 JTBパブリッシング、2010年2月1日。
関連項目
北朝霞駅 - 当駅と同じく武蔵野線と東武鉄道の乗換駅。
外部リンク
南越谷駅（各駅情報） - 東日本旅客鉄道
| ||||
武蔵野線 
