MBB Bo 105





MBB Bo 105




MBB Bo 105

MBB Bo 105






  • 用途：汎用, 洋上監視


  • 分類：小型ヘリコプター


  • 製造者：メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム


  • 初飛行：1967年2月16日


  • 生産数：1,500機以上[1]


  • 生産開始：1967年[1]


表示




MBB Bo 105は、 西ドイツ、シュトゥットガルトのベルコウ（Bölkow）社で開発された小型の双発多用途ヘリコプターである。生産はメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社時代に始まり、同社は1991年にユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）社になった。ユーロコプター社はBo 105の生産を2001年まで続け、その後はEC 135がこれに代わった。




目次






  • 1 開発


  • 2 設計


  • 3 派生型


  • 4 運用


    • 4.1 軍用


    • 4.2 民間




  • 5 性能･主要諸元


  • 6 出典


  • 7 外部リンク


  • 8 関連項目





開発


Bo 105Aは1967年2月16日に西ドイツのオットブルンでMBB社のテストパイロット ヴィルフリート・フォン・エンゲルハルト（Wilfried von Engelhardt）の操縦で初飛行を行った[1]。西ドイツ民間航空局は1970年10月13日にBo 105に型式認証を与え、その後まもなくドイツ国内の民間と法執行機関向けの生産が始まった。アメリカ合衆国からの注文に応じて、より安全基準の厳しいFAAの型式認証が1972年4月に取得された。


1972年にBo 105Cが開発され、ドイツ連邦国防省はこのモデルを軽観測ヘリコプターに選定し1977年に100機を購入した。ほぼ同じ頃に西ドイツ陸軍は、HOT対戦車ミサイルを装備したBo 105PAH-1という名称の対戦車専門の機種を調達した。結局、総計212機のBo 105が納入された。


1976年により高出力のアリソン 250-C20Bエンジンを搭載したBo 105CBが開発され、更にこの機種からアメリカ市場での救命救急医療活動の要求に合致するように胴体を10インチ延長したBo 105CBSが開発された。この機種はアメリカではBo 105 ツインジェットとして知られるようになった。


1984年にはBo 105CBSの胴体を拡大し、より高出力のアリソン 250-C28Cエンジンを搭載することにより最大離陸重量を増大したBo 105LSが開発された。


2001年に1,406機が生産された後でBo 105の生産は終了し、より近代的なユーロコプター EC 135にとって代わられた[2]。


Bo 105は民間市場に投入された初めての小型双発ヘリコプターであり、洋上での運用と同様に地方自治体（警察、救急医療/救命搬送）での運用に広く浸透した。



設計


Bo 105は無関節型の複合材製4枚ブレードのメインローターにより高い運動性をもっており、レッドブル USAで宣伝活動のために使用されていたBo 105CBSは、宙返り、横転（ロール）、インメルマンターンなどの通常は固定翼機のみが実施できると考えられていた高い運動性を見せ、完全な曲技飛行を行った[3][4]。油圧系、電気系、燃料系、潤滑油系など全ての重要装備は完全な冗長性を持つように設計されている。



派生型


西ドイツ陸軍で使用された派生型はBo 105PとBo 105M。



Bo 105A


アリソン 250-C18エンジン搭載の最初の生産モデルで主に民間で使用。

Bo 105C


1972年に開発されたアリソン 250-C20エンジン搭載の初期モデル。

Bo 105CB


1976年に開発されたアリソン 250-C20Bエンジン搭載の小型観測、多用途輸送モデル。

Bo 105CBS

救命救急医療活動向けに胴体を10インチ延長した多用途輸送モデル。

Bo 105CBS-5

Bo 105CBSの捜索救難モデル。

Bo 105D


英国認証の洋上運用モデル。

Bo 105LS A1


1984年に開発されたアリソン 250-C28Cエンジン搭載の胴体延長モデル。

Bo 105LS A3


1986年に開発された最大離陸重量を2,600kgまで増大したモデル。

Bo 105LS A3 "スーパーリフター"


1995年に開発された最大運用重量を2,850kgまで増大したモデル。




西ドイツ陸軍のPAH-1
機体左右のチューブにHOT対戦車ミサイルを装備する



Bo 105P/PAH-1

西ドイツ陸軍での名称を"PAH-1"、その能力向上型を"PAH-1A1"（PAH=Panzerabwehrhubschrauber;「対戦車ヘリコプター」）という有線誘導式HOT対戦車ミサイルで武装した対戦車攻撃ヘリコプター。大部分は新しい多目的攻撃ヘリコプターのユーロコプター ティーガーに改編されつつあるが、残存機はその機体寿命が尽きるまで引き続き現役で使用されている。対戦車攻撃任務を解かれた機体は武装を外しVBHモデルまでダウングレードされる。

Bo 105P/PAH-1A1

西ドイツ陸軍向けのHOT対戦車ミサイルを6基搭載した対戦車攻撃ヘリコプターの改良モデル

Bo 105P/PAH-1 フェーズ 2

西ドイツ陸軍向けの夜間攻撃型の提案モデル。

Bo 105P/BSH

西ドイツ陸軍向けのスティンガー空対空ミサイルで武装した護衛型の提案モデル。

Bo 105M

西ドイツ陸軍での名称を"VBH"（Verbindungshubschrauber;「連絡ヘリコプター」）という小型輸送、偵察ヘリコプター。これらは武装を外され改造されたPAH-1により更新される。

Bo 105ATH


スペイン陸軍向けの対戦車攻撃モデル。

Bo 105GSH

スペイン陸軍向けの武装偵察モデル。

Bo 105LOH

スペイン陸軍向けの観測モデル。

NBO-105


1976年からITPN社でMBB（現ユーロコプター）社からのライセンスで生産されたモデル。ローターとトランスミッションのみはドイツから供給されている。オリジナルはNBO-105 CBだが101機目から現在までは胴体延長型のNBO-105 CBS。

NBO-105S

胴体延長モデル。

BO 105 エグゼキュテエア（Executaire）


アメリカでの小型ヘリコプターの市場に参入することを意図してエグゼキュテエアの名称でボーイング・バートルとカールソン・ヘリコプターによりライセンス生産された24.5cm胴体を延長したモデルだが、販売は不振であった[5][6]。

Bo 105E-4

1,000万ユーロの契約でドイツ連邦陸軍の12機のBo-105Pに性能向上とオーバーホールが施され、2006年に最初の1群がアルバニアに提供された。これらの機体は性能が向上し、より高性能の電子装備を搭載していた。ドイツ連邦軍のその他のBO-105の性能向上が将来の販売を目して考慮されている[7]。

EC-スーパーファイブ（Super Five）

Bo 105CBSの高性能モデル。



運用



軍用





アルバニアの旗 アルバニア


バーレーンの旗 バーレーン


FlagofBophuthatswana.png ボプタツワナ


ブルネイの旗 ブルネイ


カナダの旗 カナダ


 チリ



  • チリ空軍

  • チリ海軍

  • チリ国家憲兵隊



 コロンビア

  • コロンビア海軍


ドイツの旗 ドイツ

  • ドイツ陸軍



 インドネシア


イラクの旗 イラク


ヨルダンの旗 ヨルダン


 ケニア


レソトの旗 レソト





メキシコの旗 メキシコ

  • メキシコ海軍



オランダの旗 オランダ


ニジェールの旗 ニジェール


ナイジェリアの旗 ナイジェリア


パプアニューギニアの旗 パプアニューギニア


ペルーの旗 ペルー


フィリピンの旗 フィリピン



  • フィリピン海軍 3機を捜索救難、偵察、連絡任務に使用。



シエラレオネの旗 シエラレオネ


大韓民国の旗 韓国


スペインの旗 スペイン


スーダンの旗 スーダン


 スウェーデン


トリニダード・トバゴの旗 トリニダード・トバゴ


アラブ首長国連邦の旗 アラブ首長国連邦


ウルグアイの旗 ウルグアイ


  • ウルグアイ海軍



@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti>.thumbinner{width:100%!important;max-width:none!important}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:none!important;width:100%!important;text-align:center}}



メキシコ海軍機




対艦攻撃中のメキシコ海軍機







民間




スペインの旗 スペイン


  • スペイン国家警察

  • スペイン国家憲兵隊

  • スペイン税関



アルゼンチンの旗 アルゼンチン


  • ブエノスアイレス州警察

  • アルゼンチン連邦警察

  • ブエノスアイレス州政府



 オーストリア

  • レッドブル アクロバット チーム


カナダの旗 カナダ

  • カナダ沿岸警備隊


 チリ

DAP Helicópteros



  • Aerocardal

  • LASSA, Línea de Aeroservicios S.A.



 チェコ

  • チェコ共和国警察


ドイツの旗 ドイツ


  • 州警察

  • ドイツ連邦警察



ギリシャの旗 ギリシャ

  • ギリシャ警察




日本の旗 日本


  • 東北エアサービス

  • 神戸市消防航空機動隊

  • 読売新聞



 インドネシア


  • インドネシア警察

  • インドネシア林野庁

  • ペリタ・エアサービス



イスラエルの旗 イスラエル


  • Lahak Aviation

  • Chimnir



イランの旗 イラン

  • TARA HELICOPTER


ヨルダンの旗 ヨルダン

  • ヨルダン警察


ペルーの旗 ペルー

  • 国家警察



フィリピンの旗 フィリピン


ロシアの旗 ロシア


  • Uralhelicom


 南アフリカ共和国


  • 南アフリカ警察

  • Netcare 911 Aeromedical Services



イギリスの旗 イギリス

  • Veritair (Cardiff)


アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国

  • ヴァージニア州警察







ロシアのMBB Bo-105、ヘリロシア2008にて





カナダ沿岸警備隊機









東北エアサービスのBo105CBS-4



性能･主要諸元


（Bo 105）


MBB Bo 105.png


  • 定員：乗員1名または2名

  • 乗客：4名

  • 全長：11.86m（38ft11.2in）

  • 全幅：9.84m（32ft3.3in）

  • 全高：3.00m（9ft10in）

  • 空虚重量：1,301kg（2,868lb）

  • 有効搭載量：1,199kg（2,643.34lb）

  • 最大離陸重量：2,500kg（5,511.55lb）

  • 主回転翼直径：10.70m（35.1ft）

  • 円板面積：89.9m²（968ft²）

  • 発動機：アリソン 250-C20B 2基, 420shp（308kW）

  • 超過禁止速度：242km/h=M0.20（131knots）

  • 航続距離：564km（304nm）


  • 武装：HOT対戦車ミサイル


出典




  1. ^ abc“Bölkow Bo 105”. History of EADS. 2007年3月10日閲覧。


  2. ^ Eurocopter Press Release - Eurocopter celebrates the 40th Anniversary of the Maiden Flight of the BO105


  3. ^ http://www.redbullusa.com/#page=ArticlePage.1165622311204-62961151.0


  4. ^ YouTube - Red Bull Helicopter does back flips!


  5. ^ “Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105”. All the World's Rotorcraft. Maksim Starotsin. 2007年4月28日閲覧。


  6. ^ “MBB (Eurocopter) Bo105”. WaffenHQ.de (German language for "WeaponHQ"). 2007年4月28日閲覧。 translated from German by Google translate


  7. ^ EADS N.V. - Eurocopter to deliver 12 BO 105 helicopters to the Albanian Defense Ministry




  • Apostolo, Giorgio (1984). The illustrated encyclopedia of helicopters. New York: Bonanza Books. ISBN 0-517-43935-2. 


外部リンク



  • Eurocopter history on Bo 105

  • Airliners.net info on Bo 105

  • Bo 105 info from Federation of American Scientists

  • Lahak Aviation Ltd. Israel Bo-105 EMS and VIP Operator

  • Bo 105 Photos and Walk Arounds on Prime Portal

  • Video of a Bo 105 doing aerobatics including rolls and loops

  • Red Bull Aerobatic Helicopter to Perform at EAA AirVenture 2008



関連項目



  • ベル 427

  • MD エクスプローラー





ウィキメディア・コモンズには、MBB Bo 105に関連するメディアがあります。


























  • 表

  • 話

  • 編

  • 歴


エアバス・ヘリコプターズ(旧 ユーロコプター)のヘリコプター
メッサーシュミット
ベルコウ・ブローム

Bo 105 - BK 117 (Bo 107) - Bo 108
シュド・アビアシオン

SO.1221 - SE.3130 (SA.313) - SA.315 (SE.3150) - SA.316 (SE.3160) - SA.341 - SA.321 - SA.330 - SA.360（英語版）
アエロスパシアル















単発機

AS 350(H125) / AS 550(H125M)
小型双発機

AS 355 / AS 555 - AS 365 / AS 565
大型双発機

AS 332 (H215) / AS 532(H215M)


エアバス・ヘリコプターズ
(旧 ユーロコプター)



















単発機

EC 120(H120) - EC 130(H130)（英語版）
小型双発機

EC 135(H135) - EC 145(H145) / UH-72 - EC 155(H155) - EC 175(H175) - H160（英語版）
大型双発機

EC 225(H225) / EC 725(H225M)
攻撃ヘリ

EC 665



共同開発

NH90

ヘリコプターの一覧







Popular posts from this blog

MongoDB - Not Authorized To Execute Command

Image
.everyoneloves__top-leaderboard:empty,.everyoneloves__mid-leaderboard:empty,.everyoneloves__bot-mid-leaderboard:empty{ height:90px;width:728px;box-sizing:border-box; } 0 I have successfully enabled authorization on MongoDB and I have created an account on the admin database and then I created an account for my database called test. The following connection string to connect to my test database works successfully: mongo --host 192.168.17.52 --port 27017 -u user1 -p password --authenticationDatabase test Only problem I have now is, I cannot execute commands such as: show dbs. I get the following error when I try to do so: "errmsg" : "not authorized on admin to execute command { listDatabases: 1.0, lsid: { id: UUID("a1d5bc0d-bc58-485e-b232-270758a89455") }, $db: "admin...
Read more

How to fix TextFormField cause rebuild widget in Flutter

Image
.everyoneloves__top-leaderboard:empty,.everyoneloves__mid-leaderboard:empty,.everyoneloves__bot-mid-leaderboard:empty{ height:90px;width:728px;box-sizing:border-box; } 0 I've got the same issue at #9280. I tried all solutions from that topic with/without GlobalKey for Scaffold and Form but the problem wasn't fixed. I tried to build a authentication form with login and signup. But the keyboard doesn't show when I tap the TextFormField at the first time. Then I try to input some letter from physical keyboard, the widget is rebuilt. Like this: login screen Nothing to be log when I run flutter run --verbose, so I logged manually. Every tapping on field, the widget called dispose -> init -> build. [√] Flutter (Channel beta, v1.0.0, on Microsoft Windows [Version 10.0.17763.195], ...
Read more

in spring boot 2.1 many test slices are not allowed anymore due to multiple @BootstrapWith

Image
1 I tried to upgrade a yummy sandwich made of two test slices (@JsonTest and @JdbcTest in my case, crunchy test code in between) adding spring boot 2.1 flavour to it. But it seems it was not much of a success. I cannot annotate my tests with many @...Test since they are now each bringing their own XxxTestContextBootstrapper. It used to work when they all used same SpringBootTestContextBootstrapper. @RunWith(SpringRunner.class) @JdbcTest @JsonTest public class Test { @Test public void test() { System.out.printn("Hello, World !"); } } The error I get from BootstrapUtils is illegalStateException : Configuration error: found multiple declarations of @BootstrapWith for test class I understand I might be doing something wrong here but is there an easy way I could load both Json and Jdbc contex...
Read more