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熊谷貨物ターミナル駅
| 熊谷貨物ターミナル駅 | |
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 跨線橋から撮影（2012年6月） | |
くまがやかもつターミナル Kumagaya Kamotsu Terminal | |
| 所在地 | 埼玉県熊谷市久保島字宮田1080 北緯36度9分54.78秒 東経139度20分44.19秒座標: 北緯36度9分54.78秒 東経139度20分44.19秒 |
| 所属事業者 | 日本貨物鉄道（JR貨物） 秩父鉄道 |
| 電報略号 | クカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1979年（昭和54年）10月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 高崎線 |
| キロ程 | 39.3km（大宮起点） |
◄熊谷 (4.9km) (1.7km) 籠原► | |
| 所属路線 | 秩父鉄道三ヶ尻線 |
| キロ程 | 7.6km（武川起点） |
◄三ヶ尻 (3.9km) | |
| 備考 | 貨物専用駅 |
駅入口（2012年11月）
跨線橋から撮影（2012年6月）
コンテナホーム（2006年9月）
熊谷貨物ターミナル駅（くまがやかもつターミナルえき）は、埼玉県熊谷市久保島字宮田にある日本貨物鉄道（JR貨物）・秩父鉄道の貨物駅である。JR高崎線と、秩父鉄道三ヶ尻線が乗り入れている。
目次
1 駅構造
2 取扱う貨物の種類
3 利用状況
4 貨物列車
5 歴史
6 隣の駅
7 関連項目
駅構造
地上駅。本線の南側2kmに広がる構内を持つ。構内の熊谷方面から、着発線、コンテナホーム、駅舎の順に並んでいる。
ホームは2面3線ある。ホームの南側には貨車の検修庫、周囲にはJR貨物の仕分け線、北側には秩父鉄道の仕分け線がある。また、着発線が上下本線に挟まれた場所にあるため、着発線とホームを結ぶ線路は高架線の下り本線の下を潜っている。
駅舎内には、営業窓口のJR貨物高崎営業支店熊谷営業所や、貨車検修箇所の高崎機関区熊谷ターミナル派出（旧高崎客貨車区高崎操派出）がある。
構内の入換作業は、ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス（旧・高崎運輸）が担当しており、入換動車化改造の上同社に転籍したDE10形ディーゼル機関車が2両常駐している。
取扱う貨物の種類
コンテナ貨物
- 12ftコンテナ、20ft大型コンテナを取り扱う。
車扱貨物
東武鉄道、東京地下鉄（東京メトロ、日比谷線）との車両輸送の受け渡し駅となっている。当駅 - 三ヶ尻線 - 秩父線を介し、東上線向けは寄居駅で、伊勢崎線・日比谷線向けは羽生駅で接続している。
産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。
利用状況
- 2002年度
- 発送 146,483トン、到着 217,985トン
- 2003年度
- 発送 148,160トン、到着 250,001トン
- 2004年度
- 発送 151,161トン、到着 260,273トン
- 2005年度
- 発送 150,170トン、到着 265,505トン
貨物列車
（2013年3月16日改正現在）
- 高速貨物列車
- 下り列車は1日9本（うち当駅終着が1本）停車する。行き先は、倉賀野駅（1日2本）や金沢貨物ターミナル駅・札幌貨物ターミナル駅・秋田貨物駅・新潟貨物ターミナル駅である。
- 上り列車は1日10本(うち当駅始発が1本)停車する。行き先は、隅田川駅や東京貨物ターミナル駅・川崎貨物駅・宇都宮貨物ターミナル駅・新座貨物ターミナル駅・越谷貨物ターミナル駅・梶ヶ谷貨物ターミナル駅・福岡貨物ターミナル駅の8か所。
- 専用貨物列車
- 下り列車5本、上り列車4本が停車するが、当駅は回送貨車・中継貨車の連結・解放のみを行う。
歴史
1979年（昭和54年）10月1日 - 上越新幹線熊谷駅構内工事の本格化に伴い、熊谷駅の貨物営業を分離する形で開業。同時に秩父鉄道が乗り入れ。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR貨物が継承。
隣の駅
常駐するDE10 1513（2017年10月）
- 日本貨物鉄道
- 高崎線
- （熊谷駅） - 熊谷貨物ターミナル駅 - （籠原駅）
- ※両隣の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の旅客駅である。
- 秩父鉄道
- 三ヶ尻線
三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
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高崎線
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