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相模湖駅
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| 相模湖駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年1月5日撮影） | |
さがみこ Sagamiko | |
◄JC 24 高尾 (9.5km) (3.7km) 藤野► | |
| 所在地 | 相模原市緑区与瀬1395 北緯35度37分1.3秒 東経139度11分20.2秒 / 北緯35.617028度 東経139.188944度 / 35.617028; 139.188944 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■■中央本線 |
| キロ程 | 62.6km（東京起点） |
| 電報略号 | ミコ ヨセ（改称前） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,277人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1901年（明治34年）8月1日 |
| 備考 | 直営駅（管理駅） * 1956年に与瀬駅から改称。 |
相模湖駅（さがみこえき）は、神奈川県相模原市緑区与瀬にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線、中央快速線の駅である。
目次
1 歴史
2 駅構造
2.1 のりば
3 利用状況
4 駅周辺
4.1 バス路線
5 隣の駅
6 脚注
6.1 注釈
6.2 出典
7 関連項目
8 外部リンク
歴史
1901年（明治34年）8月1日：国鉄中央本線 八王子駅 - 上野原駅間開通と同時に与瀬駅（よせえき）として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
1956年（昭和31年）4月10日：相模湖駅に改称。
1961年（昭和36年）11月16日：貨物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）3月14日：みどりの窓口を廃止し、もしもし券売機Kaeruくんを設置。
2012年（平成24年）2月8日：もしもし券売機Kaeruくんが営業終了。
2013年（平成25年）9月17日：相模湖駅構内にて列車脱線事故が発生[1]。高尾 - 大月間が6時間余り運転見合わせとなった。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。このほか、上り本線（3番線）の横にホームのない上り副本線が敷設されており、配給列車や工事列車などの事業用列車の待避の際に使われる。2005年に従来からあるホームを結ぶ高架式の連絡通路に付設する形でエレベーターが2基設置された。
直営駅であり、管理駅として藤野駅を管理している。自動改札機・自動券売機3台（うち1台は多機能券売機）設置。なお、初電から6時10分までは無人扱いとなるため、乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取って乗車し、着駅で精算する。
2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月8日をもって営業終了し、撤去された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
■■中央本線 |
下り |
大月・塩山・甲府・松本方面 |
一部列車は2番線 |
| 2・3 |
上り |
八王子・立川・新宿・東京方面 |
- 上・下線ともに特急の通過待ちを行う列車が設定されており、中線の2番線停車列車が多い。
- 毎年8月1日に開催される「さがみ湖湖上祭花火大会」の会場最寄り駅である。そのため、開催前後には高尾と当駅間の区間列車を数本運行し、高尾駅で東京方面の列車に乗り継げるよう設定される。
- 毎年冬には、さがみ湖リゾート プレジャーフォレストのイルミネーションへの見物客が多く利用するため、当該期間には一部のかいじが臨時停車する。
- JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに東京 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行なう。そのため当駅は、12両編成の列車が停車できるようにホームを延長する各種改良工事などが実施される[2][3]。
リニューアル後の改札口（2019年1月5日撮影）
リニューアル前の改札口（2016年5月）
駅構内（2010年4月）
中線にて特急を待避する普通列車（2007年10月）
リニューアル前の駅舎（2016年5月）
利用状況
2017年度の1日平均乗車人員は2,277人である。
近年の推移は下表の通り。
| 年度 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1995年（平成07年） |
3,750 |
[* 1] |
| 1998年（平成10年） |
3,556 |
[* 2] |
| 1999年（平成11年） |
3,467 |
[* 3] |
| 2000年（平成12年） |
[JR 1]3,367 |
[* 3] |
| 2001年（平成13年） |
[JR 2]3,392 |
[* 4] |
| 2002年（平成14年） |
[JR 3]3,360 |
[* 5] |
| 2003年（平成15年） |
[JR 4]3,372 |
[* 6] |
| 2004年（平成16年） |
[JR 5]3,452 |
[* 7] |
| 2005年（平成17年） |
[JR 6]3,376 |
[* 8] |
| 2006年（平成18年） |
[JR 7]3,408 |
[* 9] |
| 2007年（平成19年） |
[JR 8]3,467 |
[* 10] |
| 2008年（平成20年） |
[JR 9]3,457 |
[* 11] |
| 2009年（平成21年） |
[JR 10]3,452 |
[* 12] |
| 2010年（平成22年） |
[JR 11]3,373 |
[* 13] |
| 2011年（平成23年） |
[JR 12]3,293 |
[* 14] |
| 2012年（平成24年） |
[JR 13]2,559 |
[* 15] |
| 2013年（平成25年） |
[JR 14]2,572 |
[* 16] |
| 2014年（平成26年） |
[JR 15]2,516 |
[* 17] |
| 2015年（平成27年） |
[JR 16]2,442 |
[* 18] |
| 2016年（平成28年） |
[JR 17]2,326 |
[* 19] |
| 2017年（平成29年） |
[JR 18]2,277 |
駅周辺
駅前広場（2016年5月）
- 相模原市役所 相模湖総合事務所（旧相模湖町役場）
- 相模湖郵便局
相模湖 - 当駅下車、徒歩10分少々で湖畔- 県立相模湖公園
- さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト
- ふるさとの森
- 県立津久井養護学校
- 国道20号
- 国道412号
相模湖東出口・相模湖インターチェンジ・相模湖バスストップ（徒歩10分） - 中央自動車道
- 以前は駅前広場へ向かう出口脇にキオスクがあったが、2006年に廃止となっている。
バス路線
駅前にバスロータリーがあり、ここにバスが乗り入れている。過去には、横浜駅・平塚駅や新宿駅への長距離路線があったほか、近年まで上野原や宮ケ瀬方面へ路線が延びていたが、マイカーなどの増加などにより現在では姿を消している。2012年4月には帝京大学相模湖キャンパスが移転・閉鎖され[注釈 1]、それに伴い帝京大学行きの急行バス（湖30）は廃止、湖22系統は大幅減便（休日１本のみ）となっている。
下記路線はすべて神奈川中央交通西によって運行されている。
- 1番乗り場
湖21：プレジャーフォレスト前経由 三ヶ木行
湖22：プレジャーフォレスト前・寸沢嵐坂上経由 三ヶ木行
- 2番乗り場
八07：高尾山口・高尾駅・八日町一丁目経由八王子駅行
湖28：桂橋経由 三ヶ木行
湖29：高尾山口駅行
- 3番乗り場
湖23：勝瀬橋経由藤野駅行
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
■■中央本線
■通勤特快（上りのみ）・■中央特快・■通勤快速（下りのみ）・■快速・■普通
高尾駅 (JC 24) - 相模湖駅 - 藤野駅
脚注
注釈
^ 跡地には2015年（平成27年）3月1日に帝京大学の系列の社会福祉法人寿栄会が特別養護老人ホーム「相模湖みどりの丘」を開設[6]。
出典
^ [1] - 運輸安全委員会 事故概要 2015年7月30日
^ 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について 東日本旅客鉄道 2015年2月4日
^ ＪＲ東日本、中央線のグリーン車計画を延期 産経新聞 2017年3月24日
^ 相模原市統計書 - 相模原市
^ 神奈川県県勢要覧
^ “相模湖みどりの丘 オープン”. 日刊建設工業新聞 (日刊建設工業新聞社). (2015年2月27日)
- 神奈川県県勢要覧
^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 20ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）221ページ
- ^ ab神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 223ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 221ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 221ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 221ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 223ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 223ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 225ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 229ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 239ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 237ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 237ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 233ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 235ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 237ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 237ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF) - 245ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 237ページ
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
- JR東日本 相模湖駅
| ||||
中央線（快速）・中央本線（東京 - 立川 - 高尾 - 大月 - 塩尻）
