倉敷福山道路


































地域高規格道路

Japanese National Route Sign 0002.svg


倉敷福山道路
国道2号
総延長
 約55 km
開通年
1981年（昭和56年） -
起点
岡山県倉敷市
主な
経由都市
 岡山県浅口市
岡山県浅口郡里庄町
岡山県笠岡市
終点
広島県福山市
接続する
主な道路
（記法）
Japanese National Route Sign 0002.svg岡山バイパス
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E76 尾道福山自動車道

■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

倉敷福山道路（くらしきふくやまどうろ）は、岡山県倉敷市から広島県福山市に至る総延長約55 kmの地域高規格道路である。全線が国道2号のバイパス道路であり、1994年（平成6年）12月16日に計画路線に指定され、1998年（平成10年）には整備区間に格上げされた。


倉敷市から福山市にかけての国道2号（現道）沿線では交通需要の拡大に伴い、各所で慢性的な交通混雑や渋滞が発生している。こうした状況の緩和や交通事故の削減、円滑な移動性の確保などを目的として、本道路を構成する各道路が順次建設され、供用が開始されている。




目次






  • 1 構成する道路


    • 1.1 玉島バイパス


    • 1.2 玉島笠岡道路


    • 1.3 笠岡バイパス


    • 1.4 福山道路


    • 1.5 赤坂バイパス


    • 1.6 松永道路




  • 2 参考文献


  • 3 関連項目


  • 4 外部リンク





構成する道路


本道路は起点の岡山側から玉島バイパス、玉島笠岡道路（部分供用）、笠岡バイパス（部分供用）、福山道路（未供用）、赤坂バイパス、松永道路の順に構成されている。このうち玉島笠岡道路、福山道路、松永道路（今津ランプ以西）は自動車専用道路である。



玉島バイパス


詳細は「玉島バイパス」を参照


  • 起点 : 岡山県倉敷市中島 （大西交差点において、国道2号岡山バイパスに接続）

  • 終点 : 岡山県倉敷市玉島阿賀崎

  • 総延長 : 9.3 km


1981年（昭和56年）から1994年（平成6年）にかけて側道経由で、2002年（平成14年）までに高架部を含めた全線が暫定2車線で供用が開始された。また、高梁川大橋東詰の合流点から船穂JCT（倉敷市船穂町）にかけての延長2.7 kmにおいては「倉敷立体」事業により、2019年（平成31年）度の橋梁部4車線供用に向けて橋梁工事が進められている。



玉島笠岡道路


詳細は「玉島笠岡道路」を参照


  • 起点 : 岡山県倉敷市玉島阿賀崎

  • 終点 : 岡山県笠岡市西大島新田

  • 総延長 : 13.9 km


2015年（平成27年）、起点の玉島西IC - 浅口金光IC（浅口市金光町佐方）間の延長4.5 kmが暫定2車線で供用が開始された。また、残る区間である浅口金光IC - 笠岡東IC（仮称、終点）間の延長9.4 kmについても用地買収および工事に着手している。



笠岡バイパス


詳細は「笠岡バイパス」を参照


  • 起点 : 岡山県笠岡市西大島新田

  • 終点 : 岡山県笠岡市茂平

  • 総延長 : 7.6 km


2008年（平成20年）に一部区間の側道（2車線）が供用開始された。残る区間も調査設計や用地買収が行われている。



福山道路


詳細は「福山道路」を参照


  • 起点 : 岡山県笠岡市茂平

  • 終点 : 広島県福山市赤坂町

  • 総延長 : 16.5 km


福山道路は用地買収が難航しており、ほとんどの区間で工事着手に至っていない。長和IC（仮称、福山市瀬戸町長和）から終点にかけての区間（延長3.3 km）は2001年（平成13年）に事業化され、2017年（平成29年）度は用地管理、用地取得・環境調査を推進している。一方、起点から同ICにかけての区間（延長13.2 km）は2018年時点においても調査区間のままであり、全線供用の目途は立っていない。



赤坂バイパス


詳細は「赤坂バイパス」を参照


  • 起点 : 広島県福山市瀬戸町

  • 終点 : 広島県福山市神村町

  • 総延長 : 4.2 km


1998年（平成10年）に全線が暫定2車線（起点付近は4車線）で供用されている。



松永道路


詳細は「松永道路」を参照


  • 起点 : 広島県福山市神村町

  • 終点 : 広島県尾道市高須町（本道路指定区間 : 広島県福山市今津町）

  • 総延長 : 7.1 km（本道路指定区間 : 3.1 km）


起点から福山西JCT（福山市今津町）にかけての3.1 kmが本道路に、同JCTから終点の延長4.0 kmは高規格幹線道路の尾道福山自動車道に指定されている。2017年（平成29年）に、これまで暫定2車線であった起点から今津ランプまでの区間（延長2.5 km）が拡幅され、全線が完成4車線で供用されている。



参考文献



  • 国土交通省中国地方整備局 公表公開資料

    • 岡山国道事務所


      • 平成29年度 岡山国道事務所事業概要 (PDF) （2017年4月更新）2018年2月20日閲覧。


      • 事業パンフレット 倉敷立体 (PDF) （2018年更新）2018年2月20日閲覧。


      • 事業パンフレット 玉島・笠岡道路 (PDF) （2018年更新）2018年2月20日閲覧。


      • 事業パンフレット 笠岡バイパス (PDF) （2018年更新）2018年2月20日閲覧。



    • 福山河川国道事務所


      • 平成29年度 事業概要 (PDF) （2017年4月更新）2018年2月20日閲覧。


      • 事業案内パンフレット 福山道路 (PDF) （2017年3月更新）2018年2月20日閲覧。


      • 事業案内パンフレット 松永道路 (PDF) （2017年3月更新）2018年2月20日閲覧。






関連項目


  • 地域高規格道路一覧


外部リンク



  • 国土交通省 中国地方整備局 岡山国道事務所

  • 国土交通省 中国地方整備局 福山河川国道事務所




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