八幡浜港










八幡浜港（フェリーのりば）


八幡浜港（やわたはまこう）は、愛媛県八幡浜市にある港湾。港湾管理者は八幡浜市。かつては重要港湾だったが、輸出入実績がないことから2000年（平成12年）4月に地方港湾へ変更された。同年5月に特定地域振興重要港湾に指定されている。




目次






  • 1 概要


    • 1.1 漁港としての八幡浜港




  • 2 主要航路


  • 3 周辺





概要


八幡浜港は四国の西の玄関口として明治以降特に栄えた。八幡浜は、佐田岬半島の付け根の湾の中にある関係で、極端に平地が乏しく、港湾開発は埋め立ての歴史でもあり、8次に及ぶ拡張事業により、今日の姿となった。


八幡浜港と大分県の臼杵港とを結ぶ航路は、海上交通に頼るしかない四国と九州とを結ぶ重要な航路であるが、佐田岬半島の突端にある三崎港 - 佐賀関港の航路と競合している。1994年には、カーフェリーとしては初めてのアルミ船「はやぶさ」（「ジェットフェリー」と称した）が投入され、スピードを売り物にしたが、建造費に加え、燃費が高くついたことなどにより、[要出典]1999年に同船は撤退した。


八幡浜-臼杵航路のみを運航していた八幡浜臼杵フェリーは競合激化により、関西 - 東予、新居浜のフェリー航路を運航していた四国開発フェリー（オレンジフェリーの愛称で運航）の支援を受けて再出発し、「九四オレンジフェリー」として運航されている。



漁港としての八幡浜港


宇和海に面し、魚の水揚げ港としても古い歴史を有し、トロール漁業基地となっており、高知沖合いに出漁している。四国では有数の水揚高を誇る。しかしながら、近年は、水産資源の枯渇がみられ、宇和海における資源管理の必要が指摘されている。魚市場で扱われる魚種は沿岸、近海で獲れるものを中心に多彩であり、その多くは保冷車等で四国外へ出荷される。



主要航路




  • 臼杵港: 宇和島運輸、九四オレンジフェリー


  • 別府港: 宇和島運輸


両社とも八幡浜港のフェリーターミナルである観光センタービルに本社を構えている。



周辺



  • みなとオアシス八幡浜みなっと - 道の駅八幡浜みなっと と重複登録















































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