東垂水駅


















































東垂水駅

東垂水駅(北出入口)
東垂水駅(北出入口)


ひがしたるみ
Higashi-tarumi



SY 09 滝の茶屋 (0.8km)
(1.0km) 山陽垂水 SY 11

所在地
神戸市垂水区平磯二丁目1-1
北緯34度37分45.03秒 東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度 東経135.0629278度 / 34.6291750; 135.0629278

駅番号
SY 10
所属事業者
山陽電気鉄道
所属路線
本線
キロ程
8.6km(西代起点)
駅構造
地上駅(橋上駅)
ホーム
2面2線
乗車人員
-統計年度-

671人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日
1917年(大正6年)4月12日
備考
無人駅
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東垂水駅
配線図


凡例

























↑滝の茶屋駅







STRg

STRf









STR+BSr

STR+BSl











BUILDING

STR+BSr

STR+BSl

BUILDING









STRg

STRf





↓山陽垂水駅




東垂水駅(ひがしたるみえき)は、兵庫県神戸市垂水区平磯二丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 10。淡路鉄道廃止後に兵庫県最南端の駅となった。




目次






  • 1 駅構造


    • 1.1 のりば




  • 2 利用状況


  • 3 駅周辺


  • 4 歴史


  • 5 隣の駅


  • 6 関連項目


  • 7 脚注


  • 8 外部リンク





駅構造


相対式2面2線のホームをもつ橋上駅。傾斜面上に駅があり、海側・山側双方から入ることが出来る。改札口は1ヶ所のみで、基本的に窓口は無人化されている。



のりば













(海側)

本線(下り)

明石・姫路・網干方面
(山側)

本線(上り)

神戸三宮・大阪方面

※のりば番号は設定されていない。



利用状況


2013年度の一日平均乗車人員は570人。山陽電鉄全49駅中48位[1]。(神戸市統計書による)


以下に各年の乗車人員を示す。


























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































年度
乗車人員総数
内 定期利用者数
出典
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率
1969(S44)
1,924 1,365 70.967% [2]
1970(S45)
1,860 -3.313% 1,332 -2.446% 71.603% [2]
1971(S46)
1,900 2.132% 1,295 -2.800% 68.145% [2]
1972(S47)
1,990 4.757% 1,350 4.269% 67.828% [2]
1973(S48)
2,102 5.603% 1,360 0.751% 64.711% [2]
1974(S49)
2,123 1.004% 1,365 0.383% 64.313% [2]
1975(S50)
2,101 -1.007% 1,308 -4.154% 62.269% [2]
1976(S51)
2,260 7.536% 1,607 22.822% 71.120% [2]
1977(S52)
2,425 7.311% 1,760 9.512% 72.579% [3]
1978(S53)
2,270 -6.395% 1,655 -5.962% 72.915% [3]
1979(S54)
2,208 -2.728% 1,596 -3.542% 72.304% [3]
1980(S55)
1,925 -12.806% 1,344 -15.806% 69.816% [3]
1981(S56)
1,814 -5.792% 1,234 -8.194% 68.036% [3]
1982(S57)
1,685 -7.100% 1,164 -5.639% 69.106% [4]
1983(S58)
1,619 -3.902% 1,140 -2.118% 70.389% [4]
1984(S59)
1,458 -9.983% 1,038 -8.894% 71.241% [4]
1985(S60)
1,378 -5.451% 978 -5.805% 70.974% [4]
1986(S61)
1,014 -26.441% 586 -40.056% 57.838% [4]
1987(S62)
959 -5.405% 532 -9.346% 55.429% [5]
1988(S63)
959 0.000% 507 -4.639% 52.857% [5]
1989(H01)
973 1.429% 512 1.081% 52.676% [5]
1990(H02)
945 -2.817% 501 -2.139% 53.043% [5]
1991(H03)
918 -2.899% 485 -3.279% 52.836% [5]
1992(H04)
849 -7.463% 48/48 444 -8.475% 52.258% [6] [7] [8] [9] [10] [11]
1993(H05)
827 -2.581% 48/48 433 -2.469% 52.318% [6] [7] [8] [9] [12] [13]
1994(H06)
655 -20.861% 48/48 [6] [7] [8] [9] [12] [13]
1995(H07)
597 -8.787% 46/48 268 44.954% [6] [7] [8] [14] [12] [13]
1996(H08)
710 18.807% 47/48 345 28.571% 48.649% [6] [15] [8] [14] [12] [13]
1997(H09)
696 -1.931% 47/48 340 -1.587% 48.819% [16] [15] [8] [14] [17] [13]
1998(H10)
682 -1.969% 47/48 323 -4.839% 47.390% [16] [15] [8] [14] [17] [18]
1999(H11)
658 -3.614% 47/48 307 -5.085% 46.667% [16] [15] [8] [14] [17] [18]
2000(H12)
630 -4.167% 47/48 290 -5.357% 46.087% [16] [15] [8] [19] [17] [18]
2001(H13)
600 -4.783% 47/48 274 -5.660% 45.662% [16] [20] [21] [19] [17] [18]
2002(H14)
564 -5.936% 47/48 255 -7.000% 45.146% [22] [20] [21] [19] [17] [18]
2003(H15)
532 -5.825% 47/48 241 -5.376% 45.361% [22] [20] [21] [19] [17] [23]
2004(H16)
507 -4.639% 48/49 230 -4.545% 45.405% [22] [20] [21] [19] [24] [23]
2005(H17)
526 3.784% 48/49 249 8.333% 47.396% [22] [20] [21] [25] [24] [23]
2006(H18)
515 -2.083% 48/49 249 0.000% 48.404% [22] [26] [21] [25] [24] [23]
2007(H19)
485 -5.851% 48/49 236 -5.495% 48.588% [27] [26] [28] [25] [24] [23]
2008(H20)
490 1.130% 48/49 244 3.488% 49.721% [27] [26] [28] [25] [24] [29]
2009(H21)
468 -4.469% 48/49 227 -6.742% 48.538% [27] [26] [28] [25] [24] [29]
2010(H22)
534 14.035% 48/49 258 13.253% 48.205% [27] [26] [28] [30] [24] [29]
2011(H23)
496 -7.179% 48/49 222 -13.830% 44.751% [27] [31] [28] [30] [32] [29]
2012(H24)
526 6.077% 48/49 244 9.877% 46.354% [33] [31] [28] [30] [32] [29]
2013(H25)
570 8.333% 48/49 290 19.101% 50.962% [33] [31] [34] [30] [32] [35]



駅ホーム



駅周辺



  • 平磯緑地

  • 東垂水展望公園

  • 平磯海づり公園

  • 垂水スポーツガーデン多目的グラウンド

  • 継孝院

  • 国道2号

  • 垂水処理場 - 神戸市の下水処理場の1つ。

  • 垂水海浜センター

  • 垂水年金会館

  • 神戸愛犬美容専門学院



歴史




  • 1917年(大正6年)4月12日 - 兵庫電気軌道の塩屋(現・山陽塩屋) - 明石(初代)間延伸時に開業。


  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 宇治川電気により合併され、同社の駅となる。


  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。


  • 1970年(昭和45年)8月20日 - ホーム延長、橋上駅化。


  • 1995年(平成7年)


    • 1月17日 - 阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。


    • 1月30日 - 滝の茶屋 - 霞ヶ丘間運転再開に伴い営業再開。





隣の駅



山陽電気鉄道

本線


直通特急・S特急
通過



普通

滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10) - 山陽垂水駅 (SY 11)






関連項目



  • 日本の鉄道駅一覧

  • 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧



脚注


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  1. ^ 第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港[リンク切れ]
    明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日[リンク切れ]
    播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日、
    平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日[リンク切れ]
    高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、
    姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信


  2. ^ abcdefgh『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175

  3. ^ abcde『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165

  4. ^ abcde『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137

  5. ^ abcde『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150

  6. ^ abcde『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144

  7. ^ abcd『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216

  8. ^ abcdefghi『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27

  9. ^ abc『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105


  10. ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49


  11. ^ 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103

  12. ^ abcd『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49

  13. ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信

  14. ^ abcde『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107

  15. ^ abcde明石市統計書 平成13年版(2001年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]

  16. ^ abcde『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152

  17. ^ abcdefg高砂市統計書(16年度) 9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日

  18. ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信

  19. ^ abcde平成17年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月24日[リンク切れ]

  20. ^ abcde明石市統計書 平成18年版(2006年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]

  21. ^ abcdef播磨町統計書(2007年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]

  22. ^ abcde『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128

  23. ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]

  24. ^ abcdefg高砂市統計書(23年度) 9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日

  25. ^ abcde平成22年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月23日[リンク切れ]

  26. ^ abcde明石市統計書 平成23年版(2011年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]

  27. ^ abcde第89回神戸市統計書 平成24年度版(最終更新日2013年4月8日) 9 陸上運輸・空港[リンク切れ]

  28. ^ abcdef播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]

  29. ^ abcde姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]

  30. ^ abcd平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日[リンク切れ]

  31. ^ abc明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日[リンク切れ]

  32. ^ abc高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日

  33. ^ ab第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港[リンク切れ]


  34. ^ 播磨町統計書(2015年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]


  35. ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年(2014年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]




外部リンク






  • 東垂水駅(山陽電気鉄道)






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