大蔵谷駅

大蔵谷駅
駅舎
おおくらだに Ōkuradani
◄SY 14 西舞子 (1.9km) (0.6km) 人丸前 SY 16►
所在地	兵庫県明石市大蔵八幡町7-10 北緯34度38分47.52秒 東経135度0分28.87秒 / 北緯34.6465333度 東経135.0080194度 / 34.6465333; 135.0080194
駅番号	●SY 15
所属事業者	山陽電気鉄道
所属路線	本線
キロ程	14.3km（西代起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	1,110人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日	1917年（大正6年）4月12日
備考	無人駅
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大蔵谷駅 配線図
凡例 ↑西舞子駅 ↓人丸前駅

駅前風景

大蔵谷駅（おおくらだにえき）は、兵庫県明石市大蔵八幡町にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 15。

目次

• 
  1 駅構造
  
  
  
  • 
    1.1 のりば
    
  
  
  
  


• 
  2 利用状況
  


• 
  3 駅周辺
  


• 
  4 接続バス路線
  
  
  
  • 
    4.1 黒橋停留所
    
  
  
  • 
    4.2 大蔵海岸公園停留所
    
  
  
  
  


• 
  5 歴史
  


• 
  6 隣の駅
  


• 
  7 関連項目
  


• 
  8 脚注
  


• 
  9 外部リンク
  

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎（改札口）は姫路方面行ホーム側にのみあり、反対側の神戸方面行ホームへは跨線橋で連絡している。なおのりば番号は設定されていない。窓口は基本的に無人化されている。

のりば

（駅舎側）	■本線（下り）	明石・姫路・網干方面
（反対側）	■本線（上り）	三宮・大阪方面

利用状況

乗降者数 2,167人（2008年11月11日調査）

以下に各年の乗降客数を示す。

年度	乗車人員総数			内　定期利用者数			出典
	人/日	増減	順位	人/日	増減	利用率	神	明	播	加	高	姫
1949(S24)	1,380							[1]
1950(S25)
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)	2,542							[2]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34)	2,416							[3]
1960(S35)	2,514	4.025%						[4]
1961(S36)	2,628	4.556%						[5]
1962(S37)	2,882	9.651%						[5]
1963(S38)	3,487	20.985%						[5]
1964(S39)	3,922	12.478%						[5]
1965(S40)	2,775	-29.228%						[5]
1966(S41)	2,989	7.700%						[6]
1967(S42)	3,252	8.799%						[6]
1968(S43)	2,984	-8.256%						[6]
1969(S44)	2,778	-6.887%						[6]
1970(S45)	2,616	-5.819%						[6]
1971(S46)	2,542	-2.827%		1,600		62.931%		[7]
1972(S47)	2,559	0.647%		1,586	-0.856%	61.991%		[8]
1973(S48)	2,573	0.535%		1,545	-2.591%	60.064%		[9]
1974(S49)	2,608	1.384%		1,559	0.887%	59.769%		[10]
1975(S50)	2,595	-0.525%		1,468	-5.800%	56.600%		[11]
1976(S51)	2,584	-0.422%		1,644	11.940%	63.627%		[12]
1977(S52)	2,573	-0.424%		1,586	-3.500%	61.661%		[13]
1978(S53)	2,501	-2.769%		1,586	0.000%	63.417%		[14]
1979(S54)	2,463	-1.533%		1,559	-1.727%	63.293%		[15]
1980(S55)	2,356	-4.338%		1,499	-3.866%	63.605%		[16]
1981(S56)	2,241	-4.884%		1,400	-6.581%	62.469%		[17]
1982(S57)	2,129	-5.012%		1,345	-3.914%	63.192%		[18]
1983(S58)	2,079	-2.317%		1,315	-2.240%	63.241%		[18]
1984(S59)	2,025	-2.635%		1,326	0.833%	65.494%		[18]
1985(S60)	1,932	-4.601%		1,252	-5.579%	64.823%		[18]
1986(S61)	1,932	0.000%		1,271	1.532%	65.816%		[18]
1987(S62)	1,868	-3.262%		1,252	-1.509%	67.009%		[19]
1988(S63)	1,800	-3.666%		1,192	-4.814%	66.210%		[19]
1989(H01)	1,751	-2.740%		1,148	-3.678%	65.571%		[19]
1990(H02)	1,748	-0.156%		1,134	-1.193%	64.890%		[19]
1991(H03)	1,770	1.254%		1,162	2.415%	65.635%		[20]
1992(H04)	1,685	-4.799%	34/48	1,115	-4.009%	66.179%	[21]	[20]	[22]	[23]	[24]	[25]
1993(H05)	1,636	-2.927%	34/48	1,085	-2.703%	66.332%	[21]	[20]	[22]	[23]	[26]	[27]
1994(H06)	1,488	-9.045%	33/48	984	-9.343%	66.114%	[21]	[20]	[22]	[23]	[26]	[27]
1995(H07)	1,381	-7.182%	32/48	827	-15.877%	59.921%	[21]	[20]	[22]	[28]	[26]	[27]
1996(H08)	1,373	-0.595%	34/48	899	8.609%	65.469%	[21]	[29]	[22]	[28]	[26]	[27]
1997(H09)	1,310	-4.591%	34/48	858	-4.573%	65.481%	[30]	[29]	[22]	[28]	[31]	[27]
1998(H10)	1,378	5.230%	31/48	847	-1.278%	61.431%	[30]	[29]	[22]	[28]	[31]	[32]
1999(H11)	1,364	-0.994%	31/48	800	-5.502%	58.635%	[30]	[29]	[22]	[28]	[31]	[32]
2000(H12)	1,310	-4.016%	32/48	759	-5.137%	57.950%	[30]	[29]	[22]	[33]	[31]	[32]
2001(H13)	1,290	-1.464%	31/48	723	-4.693%	56.051%	[30]	[34]	[35]	[33]	[31]	[32]
2002(H14)	1,208	-6.369%	31/48	688	-4.924%	56.916%	[36]	[34]	[35]	[33]	[31]	[32]
2003(H15)	1,175	-2.721%	31/48	660	-3.984%	56.177%	[36]	[34]	[35]	[33]	[31]	[37]
2004(H16)	1,170	-0.466%	32/49	660	0.000%	56.440%	[36]	[34]	[35]	[33]	[38]	[37]
2005(H17)	1,148	-1.874%	32/49	658	-0.415%	57.279%	[36]	[34]	[35]	[39]	[38]	[37]
2006(H18)	1,140	-0.716%	32/49	641	-2.500%	56.250%	[36]	[40]	[35]	[39]	[38]	[37]
2007(H19)	1,110	-2.644%	34/49	619	-3.419%	55.802%	[41]	[40]	[42]	[39]	[38]	[37]
2008(H20)	1,121	0.988%	34/49	655	5.752%	58.435%	[41]	[40]	[42]	[39]	[38]	[43]
2009(H21)	1,126	0.489%	33/49	682	4.184%	60.584%	[41]	[40]	[42]	[39]	[38]	[43]
2010(H22)	1,123	-0.243%	34/49	688	0.803%	61.220%	[41]	[40]	[42]	[44]	[38]	[43]
2011(H23)	1,082	-3.659%	34/49	663	-3.586%	61.266%	[41]	[45]	[42]	[44]	[46]	[43]
2012(H24)	1,071	-1.013%	34/49	663	0.000%	61.893%	[47]	[45]	[42]	[44]	[46]	[43]
2013(H25)	1,112	3.836%	33/49	685	3.306%	61.576%	[47]	[45]	[48]	[44]	[46]	[49]

駅周辺

• 大蔵八幡神社


• 大蔵海岸


• 国道2号


• 
  兵庫県自動車運転免許試験場（黒橋バス停からバス利用または北方向へ徒歩）

接続バス路線

駅から少し西へ行ったところに黒橋、南の国道28号線沿いに大蔵海岸公園の各停留所がある。

• 黒橋からは、伊川谷方面行の神姫バスが発着する。


• 大蔵海岸公園からは、朝霧駅方面と明石駅方面の山陽バスが発着する。

黒橋停留所

国道2号線北側

55系統：明石高校前・免許試験場経由 神戸学院大学行

56系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山経由 神陵台行

56系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山・伊川谷高校経由 長坂行・伊川谷駅行

57系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・伊川谷連絡所（または池上中央公）経由 伊川谷駅行・学園都市駅行

66系統：明石高校前・免許試験場・生田経由 南別府車庫行・伊川谷連絡所行

66系統：明石高校前・免許試験場・生田・南別府1丁目・伊川谷連絡所経由 伊川谷駅行

83系統：明石高校前経由 自動車試験場前行

国道2号線南側

55・56・57・66・83：アスピア明石前経由 明石駅行

大蔵海岸公園停留所

国道28号線北側

61系統：朝霧2丁目経由 明石駅行

62系統：明舞北センター経由 朝霧駅行

国道28号線南側

61・62系統：市役所・銀座経由 明石駅行

歴史

• 
  1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電気軌道の塩屋（現・山陽塩屋） - 明石駅前（現・山陽明石） - 明石（のちに廃止）間延伸時に開業。当時は現在地より約1km東の、現JR西日本朝霧駅近くにあった。


• 
  1927年（昭和2年）4月1日 - 宇治川電気により合併され、同社の駅となる。


• 
  1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。


• 
  1948年（昭和23年）12月14日 - 現在地（元・明石高女前駅跡）に移設。


• 
  1995年（平成7年）
  
  
  
  • 
    1月17日 - 阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。
  
  
  • 
    1月27日 - 霞ヶ丘 - 山陽明石間運転再開を以って当駅の営業再開。
  
  
  
  

隣の駅

山陽電気鉄道

本線

■■直通特急・■S特急

通過

■普通

西舞子駅 (SY 14) - 大蔵谷駅 (SY 15) - 人丸前駅 (SY 16)

• 
  1948年まで、当駅と人丸前駅の間に明石高女前駅（兵庫県立明石南高等学校の前身（1921年 - 1965年））が存在した。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

脚注

1. 
   ^ 『明石市統計書 昭和25年版』 明石市役所 企画弘報課、昭和25年12月1日刊行 (奥付なし)、p.80
   


2. 
   ^ 『明石市統計書 昭和32年版』 明石市秘書課 広報統計係、昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)、p.117
   


3. 
   ^ 『明石市統計書 昭和35年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)、p.143
   


4. 
   ^ 『明石市統計書 昭和36年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)、p.150
   


5. ^ ^abcde『明石市統計書 昭和41年版』 明石市企画室、昭和42年1月刊行 (奥付なし)、p.146
   


6. ^ ^abcde『明石市統計書1971年版』 企画室、昭和46年9月刊行 (奥付なし)、p.138
   


7. 
   ^ 『明石市統計書1972年版』 昭和47年9月刊行 (奥付なし)、pp.152-153
   


8. 
   ^ 『明石市統計書(昭和48年版)』 昭和48年9月刊行 (奥付なし)、pp.129-131
   


9. 
   ^ 『明石市統計書(昭和49年版)』 昭和49年9月刊行 (奥付なし)、pp.158-159
   


10. 
    ^ 『明石市統計書(昭和50年版)』 昭和50年12月刊行 (奥付なし)、pp.186-187
    


11. 
    ^ 『明石市統計書(昭和51年版)』 昭和51年11月刊行 (奥付なし)、pp.232-233
    


12. 
    ^ 『明石市統計書(昭和52年版)』 昭和52年11月刊行 (奥付なし)、pp.239-240
    


13. 
    ^ 『昭和53年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和53年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.245-246
    


14. 
    ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
    


15. 
    ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
    


16. 
    ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
    


17. 
    ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
    


18. ^ ^abcde『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
    


19. ^ ^abcd『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
    


20. ^ ^abcde『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
    


21. ^ ^abcde『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
    


22. ^ ^abcdefghi『播磨町統計書（平成13年度版）』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
    


23. ^ ^abc『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
    


24. 
    ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
    


25. 
    ^ 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
    


26. ^ ^abcd『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
    


27. ^ ^abcde姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
    


28. ^ ^abcde『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
    


29. ^ ^abcde明石市統計書 平成13年版（2001年） 更新日：2016年4月22日
    


30. ^ ^abcde『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
    


31. ^ ^abcdefg高砂市統計書（16年度）　9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日
    


32. ^ ^abcde姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
    


33. ^ ^abcde平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日
    


34. ^ ^abcde明石市統計書 平成18年版（2006年） 更新日：2016年4月22日
    


35. ^ ^abcdef播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日
    


36. ^ ^abcde『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
    


37. ^ ^abcde姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
    


38. ^ ^abcdefg高砂市統計書（23年度）　9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日
    


39. ^ ^abcde平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日
    


40. ^ ^abcde明石市統計書 平成23年版（2011年） 更新日：2016年4月22日
    


41. ^ ^abcde第89回神戸市統計書 平成24年度版（最終更新日2013年4月8日）　9 陸上運輸・空港
    


42. ^ ^abcdef播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日
    


43. ^ ^abcde姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
    


44. ^ ^abcd平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日
    


45. ^ ^abc明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日
    


46. ^ ^abc高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日
    


47. ^ ^ab第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・空港
    


48. 
    ^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日
    


49. 
    ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信
    

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、大蔵谷駅に関連するカテゴリがあります。

• 大蔵谷駅（山陽電気鉄道）

山陽電気鉄道 本線 （阪神梅田・新開地方面<<）西代 - 板宿 - 東須磨 - 月見山 - 須磨寺 - 山陽須磨 - 須磨浦公園 - 山陽塩屋 - 滝の茶屋 - 東垂水 - 山陽垂水 - 霞ヶ丘 - 舞子公園 - 西舞子 - 大蔵谷 - 人丸前 - 山陽明石 - 西新町 - 林崎松江海岸 - 藤江 - 中八木 - 江井ヶ島 - 西江井ヶ島 - 山陽魚住 - 東二見 - 西二見 - 播磨町 - 別府 - 浜の宮 - 尾上の松 - 高砂 - 荒井 - 伊保 - 山陽曽根 - 大塩 - 的形 - 八家 - 白浜の宮 - 妻鹿 - 飾磨 - 亀山 - 手柄 - 山陽姫路 （廃線区間）電鉄兵庫 - 長田 - 西代

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